汕德卡G7和C7H的區(qū)別

變速器：

● G7系列車型：

搭載濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)的G7系列車型則是標(biāo)配HW19712CL系列鋁合金手動(dòng)變速器，另外針對(duì)實(shí)際需要還可以選裝重汽AMT 2.0新款手自一體變速器，整體性價(jià)比也非常凸出。

● 奢華版C7H系列車型：

奢華版C7H系列車型除了全系標(biāo)配曼技術(shù)MC11、MC13系列發(fā)動(dòng)機(jī)外，ZF手動(dòng)變速器同樣作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)，而且選擇進(jìn)口采埃孚ZF12TX2621T系列手自一體變速器，并且?guī)в休o助制動(dòng)效果更強(qiáng)的福伊特液力緩速器。

四方位攝像頭解決了視覺(jué)盲區(qū)問(wèn)題，駕駛員可通過(guò)中控、左右后視鏡、駕駛室后部的4顆攝像頭來(lái)觀察車輛四周的情況，解決了視覺(jué)盲區(qū)等安全問(wèn)題。旗艦重卡新biao桿-汕德卡從重卡市場(chǎng)來(lái)看，今年的主旋律是國(guó)六，是大馬力，而汕德卡在駕乘空間升級(jí)、人性化升級(jí)、動(dòng)力鏈升級(jí)、安全輔助功能升級(jí)后，無(wú)疑將再一次定義旗艦重卡。同時(shí)，汕德卡豐富的配置也為用戶提供了個(gè)性化解決方案，用戶在選車用車時(shí)，可以有更多的選擇。

對(duì)于載貨才能這點(diǎn)，汕德卡C7H牽引車作為一款好的車型，在載貨才能方面的發(fā)揮還是讓人愜意的。汕德卡C7H牽引車的整車尺寸達(dá)到了7095*2496*3980mm，汕德卡C7H牽引車的軸距達(dá)到3200 1400mm，牽引40噸的貨物輕而易舉。

對(duì)于車輛內(nèi)部舒適性而言，汕德卡C7H牽引車在di造搭乘舒適度方面下了狠功夫，駕馭位空間沒(méi)什么問(wèn)題，我身材182，坐進(jìn)去也能調(diào)到合適自己的角度和位置。幸虧配置了四點(diǎn)氣囊懸浮、氣囊減震座椅椅子，椅子包圍性還可以，坐起來(lái)很愜意，一坐上去，不想下來(lái)的那種。每次走到細(xì)碎爛路的時(shí)候，底盤調(diào)教有一點(diǎn)偏硬，過(guò)不平路段稍微癲?？照{(diào)冷卻制熱的速度很快，降噪性能非同凡響，車內(nèi)交談不會(huì)被外界干擾。

汕德卡車橋

MCY13Q驅(qū)動(dòng)橋源自德國(guó)MAN公司MCY系列驅(qū)動(dòng)橋，根據(jù)中國(guó)路況承載特點(diǎn)進(jìn)行適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，更符合國(guó)內(nèi)路況和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀；優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊自重輕、專業(yè)技術(shù)性能強(qiáng)、gao端材料品質(zhì)高。MCY系列驅(qū)動(dòng)橋是歐洲使用率較高的驅(qū)動(dòng)橋，在歐洲經(jīng)過(guò)了山地和高原等各種路況的驗(yàn)證；MCY13Q后橋是標(biāo)載工況下的是目前品質(zhì)穩(wěn)定的輕量化后橋；等高斜齒設(shè)計(jì)，齒輪抗沖擊更耐磨，壽命長(zhǎng)，故障率更低：