防止劣化的有關(guān)措施

     在液相循環(huán)系統(tǒng)中，對(duì)膨脹罐要充人純度99%以上氮?dú)饷芊猓跊_氮?dú)鈺r(shí)熱載體氣體隨置換氣排入大氣的情況應(yīng)予以注意，也可考慮對(duì)使用的熱載體施行油層密封代替氮?dú)饷芊??！　?br />      在氣相循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行停止時(shí)，熱載體處于沸點(diǎn)以下狀態(tài)，系統(tǒng)內(nèi)呈現(xiàn)負(fù)壓，此時(shí)不可避免的要從長(zhǎng)期運(yùn)行的法蘭人孔等處有空氣侵入。因此，在運(yùn)行開始之前，排氣操作很重要?！　?br />      通常為伴隨著劣化的進(jìn)行其比重增加，變化不顯著。若有異物等混入時(shí)會(huì)看到密度明顯增大，熱載體內(nèi)混入水分，會(huì)促進(jìn)劣化導(dǎo)致配管的腐蝕泵發(fā)生空蝕等，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一般應(yīng)將水分控制在300ppm以下。

“你們的導(dǎo)熱油加熱后顏色會(huì)變黃或變深嗎？”

誤區(qū)：部分導(dǎo)熱油用戶有時(shí)現(xiàn)場(chǎng)在電爐上直接加熱燒杯內(nèi)導(dǎo)熱油，試圖通過顏色變化評(píng)估導(dǎo)熱油熱穩(wěn)定性和變質(zhì)快慢。

首先需指出，市場(chǎng)上礦物油、烷1基ben類導(dǎo)熱油外觀普遍呈淡黃色或黃色甚至棕色，而合成型導(dǎo)熱油多為無色，新油本身顏色就有所不同，如此比較，有“關(guān)公戰(zhàn)秦瓊”之嫌。

其次，需清楚了解導(dǎo)熱油劣化起因主要為熱分解和氧化分解劣化兩種，在燒杯中直接加熱導(dǎo)熱油樣品，實(shí)則為導(dǎo)熱油暴露在空氣中氧化過程，根本無法準(zhǔn)確判斷評(píng)估導(dǎo)熱油熱穩(wěn)定性和使用壽命。導(dǎo)熱油加熱冒煙多為導(dǎo)熱油接觸空氣中氧氣氧化產(chǎn)生小分子氣體和低沸物所致。且電爐接觸燒杯底部表面溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燒杯內(nèi)導(dǎo)熱油主體溫度，也有可能超過導(dǎo)熱油常壓沸點(diǎn)而氣化冒煙。

導(dǎo)熱油的基本性能：

導(dǎo)熱油具有抗熱裂化和化學(xué)氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩(wěn)定性很好。導(dǎo)熱油作為工業(yè)油傳熱介質(zhì)具有以下特點(diǎn)：在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統(tǒng)的操作壓力和安全要求，提高了系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性；可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個(gè)系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時(shí)實(shí)現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。