法士特鋁合金變速器提供同類級(jí)別配置的十萬公里的超長(zhǎng)換油周期

法士特鋁合金變速器也提供同類級(jí)別配置的十萬公里的超長(zhǎng)換油周期，而且還享受一定年限的質(zhì)保服務(wù)。

輕量化材質(zhì)部件可靠性極高

鉅惠版采用了三層輕量化鋁合金踏板配置；前橋內(nèi)置FAG品牌的輪轂軸承，可以滿足50萬公里的超長(zhǎng)維護(hù)周期；多孔輕量化輪轂匹配的是一款尺寸為12.00R22.5的真空輪胎。

底盤骨架采用了局部預(yù)留孔位，要知道這款車型的預(yù)留孔位在保障承載能力的前提下經(jīng)過合適的受力測(cè)試來確保車輛本身的可靠性。穿過預(yù)留孔位的接線采用了多層密封式防護(hù)材質(zhì)、制動(dòng)氣路外側(cè)帶有軟質(zhì)金屬線圈防護(hù)，減少不必要磨損情況的出現(xiàn)，與之連接的氣路接口采用了耐腐蝕效果更好的鋁合金材質(zhì)。

前橋采用了輕量化的兩片簧拋物線鋼板懸掛，這款配置適合長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸用途使用；盡管凸出輕量化設(shè)計(jì)，但依舊裝配立式油壓減震筒。

L3000是陜汽旗下主力的中卡產(chǎn)品

L3000是陜汽旗下主力的中卡產(chǎn)品，其涵蓋了6.8-9.6米之間的車型，驅(qū)動(dòng)形式為4×2或6×2，噸位級(jí)別在18-25噸之間。而車展展出的L3000比較特殊，該車名為旗艦版，整車配置齊全，關(guān)鍵的是滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀采用陜汽的家族式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠中間格柵上開了一個(gè)長(zhǎng)方形的小口，里面應(yīng)該是毫米波雷達(dá)。在擋風(fēng)玻璃后面還有攝像頭，由此可以判斷該車具備主動(dòng)安全系統(tǒng)。齊全的主動(dòng)安全系統(tǒng)配置，在當(dāng)今國(guó)內(nèi)的中卡領(lǐng)域還是比較少見的，這應(yīng)該也是該車命名為旗艦版的原因之一。

電堆是燃料電池的‘心臟’

　　強(qiáng)壯的身體離不開強(qiáng)大的肺。燃料電池亦是如此。2018年，濰柴相繼與英國(guó)錫里斯、加拿大巴拉德在固態(tài)氧化物燃料電池、氫燃料電池領(lǐng)域開展合作，并與巴拉德聯(lián)合開發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的下一代質(zhì)子交換膜燃料電池電堆。“電堆是燃料電池的‘心臟’，空壓機(jī)是‘肺’，濰柴拿下了二者，意味著在中國(guó)牢牢掌握了氫燃料電池的核心命脈。”濰柴新能源科技公司總經(jīng)理張超說。

陜汽天行健—重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

陜汽天行健—重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) 用戶管理方案是商因?yàn)殡y以掌握車輛位置而承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)突破傳統(tǒng)的GPS 鎖車模式，通過系統(tǒng)與整車主動(dòng)契合，加以多重防拆技術(shù)，有效降低管理風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)支持合同檔案錄入、自動(dòng)核算等合同管理，使效率提升，重卡管理新模式。用戶盈利方案是國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)的智能配貨服務(wù)系統(tǒng)，一鍵輸入配貨的出發(fā)地和目的地，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)自動(dòng)為用戶匹配貨源信息并推送到終端，海量貨源信息一觸即得，為用戶提供詳細(xì)的貨主聯(lián)系方式，解決散戶貨源瓶頸，降低車輛空駛率，確保用戶有活干，有錢掙。 個(gè)性化金融解決方案是陜汽依托德銀租賃、國(guó)銀租賃、山重租賃和同岳租賃等平臺(tái)給用戶提供的解決方案，與此同時(shí)，開展分期付款、按揭等綜合性金融解決方案，有效解決大客戶和個(gè)人購(gòu)車資頸。安全管理、成本管理、行車保障等增值服務(wù)是傳統(tǒng)的售中服務(wù)的延伸，可幫助用戶降低成本。