建成區(qū)消防車道的設(shè)置要求

建成區(qū)特別是舊城區(qū)往往由于歷史的原因，交通條件較差，消防供水不足，在建筑密集區(qū)還混雜有小型工廠、倉庫，與居民住宅犬牙交差。小城鎮(zhèn)的舊城區(qū)，同時還常是繁華商業(yè)區(qū)，被視為“”，居民開店設(shè)攤，路面被占，臨時建筑、攤棚毗連，通道狹窄，一旦發(fā)生火災(zāi)，易形成火燒連營。建成區(qū)一般都設(shè)有消防車道，消防車道應(yīng)經(jīng)常保持暢通，禁止任何單位和個人占用消防通道搭屋、堆物、設(shè)攤。對現(xiàn)有城鎮(zhèn)建筑密集區(qū)要結(jié)合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，逐步加以改造，有條件的可連片進行改造。消防車道一般不得停放其他車輛，要勸阻居民不要在搭建建筑、堆放物品。

二手消防車液壓離合器的操縱機構(gòu)組成有哪些

工作缸的結(jié)構(gòu)如圖3-13所示。缸體內(nèi)裝有活 塞4、皮碗3、限位塊2;缸體右端裝有擋環(huán)5，以防活 塞脫出。進油管接頭9擰在缸體左端，并以油管與 主缸出油口相連。放氣螺釘8用以排除管路內(nèi)的空 氣。分離叉挺桿總成7的內(nèi)端伸入活塞內(nèi)腔凹座內(nèi)，

伸出端頂在分離叉外端的凹座內(nèi)。工作缸活塞直徑稍大于主缸活塞的直徑，故稍有增壓作用， 以補償管路內(nèi)液流的壓力損失。

二手消防車機械式傳動裝置的基本組成

是普通貨運汽車傳動裝置的基本組成，其動力傳動路線為:發(fā)動機—離合器—變速 器—萬向節(jié)和傳動軸—主減速器、差速器—半軸―驅(qū)動輪。

由于發(fā)動機、離合器和變速器都固定在車架上，而驅(qū)動橋和驅(qū)動輪一般是通過彈性懸架與 車架相連的，因此在汽車行駛過程中，變速器與驅(qū)動輪兩者經(jīng)常有相對運動。在此情況下，兩者 之間不能用簡單的整體傳動軸傳動，而要采取由萬向節(jié)3和傳動軸8組成的萬向傳動裝置。圖3-1中的主傳動器7即為主減速器，有時在施工機械中又稱為中央傳動。

干粉消防車有多個氮氣儲罐

干粉消防車。主要裝備干粉滅火劑罐、干粉噴射裝置和消防器材等，主要使用干粉撲救可燃和液體。可燃氣體火災(zāi)、遇水反應(yīng)的特殊物質(zhì)、帶電設(shè)備火災(zāi)，也可以撲救一般物質(zhì)的火災(zāi)。對于大型化工廠管道火災(zāi)，撲救效果尤為顯著，是石油化工企業(yè)常備的消防車。一般情況下，干粉消防車內(nèi)都會有多個氮氣儲罐，需要定期查看儲罐壓力，定期補充氮氣，定期噴粉，防止干粉結(jié)塊，堵塞管路。此外，干粉消防車或泡沫干粉聯(lián)用消防車，還能夠在工藝處置中發(fā)揮向儲罐內(nèi)注射氮氣（通過儲罐氮封的工藝管線接口），實現(xiàn)“氮封”的功能，這是其他類消防車所不能具備的。