加裝雨棚后，電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中增加了阻力，容易導(dǎo)致不穩(wěn)。一些駕駛?cè)苏J(rèn)為，只要速度放慢點(diǎn)，就不會(huì)有問(wèn)題，事實(shí)真是如此嗎？其實(shí)不然，加裝雨棚后，電動(dòng)車(chē)的高度、寬度都發(fā)生了變化，遇到拐彎、刮風(fēng)或路面濕滑時(shí)，車(chē)身就容易發(fā)生擺動(dòng)和側(cè)翻，引起交通事故?；▓@式雨棚定制服務(wù)熱線(xiàn)。

        電動(dòng)車(chē)加了雨棚后，還增加了車(chē)與車(chē)之間的碰擦事故的發(fā)生率，也是引起交通事故的一個(gè)原因。雖然雨棚下方多是透明的，但駕駛?cè)艘暰€(xiàn)仍會(huì)受到一定遮擋，而且后方駕駛?cè)说囊暰€(xiàn)也會(huì)被遮擋。一旦發(fā)生碰撞或是側(cè)翻，受到雨棚遮擋，駕駛?cè)瞬蝗菀滋?chē)，容易增加交通事故的傷亡率。遮雨棚為加厚塑料材質(zhì)，一旦發(fā)生緊急情況，堅(jiān)硬的金屬支架可能會(huì)與駕駛?cè)说念^部、面部、胸部等部位發(fā)生碰撞，造成二次傷害，在意外發(fā)生時(shí)，對(duì)駕駛員造成致命傷害，成為“奪命棚”?；▓@式雨棚定制服務(wù)熱線(xiàn)。

       “有雨篷的車(chē)子比較容易拉到客人，而且下雨天自己也能遮風(fēng)擋雨呀?！碑?dāng)然，昆明大街上安裝雨篷的黑摩的并不少，在云大醫(yī)院門(mén)口附近等待的4輛黑摩的里就有2輛安裝有雨篷，其中一輛車(chē)將其折起來(lái)掛在踏板處。一位劉姓摩的師傅說(shuō)，下雨天不安個(gè)遮雨棚，大家都不愿意搭，而且自己一天到晚都在外面跑，也需要想個(gè)遮風(fēng)擋雨的法子?；▓@式雨棚定制服務(wù)熱線(xiàn)。

       電動(dòng)車(chē)加裝雨篷后，由于電動(dòng)車(chē)車(chē)身輕，行駛狀態(tài)不穩(wěn)定，如果遇到大風(fēng)或者大型車(chē)輛會(huì)車(chē)等高速氣流，電動(dòng)車(chē)就會(huì)隨雨篷的飄動(dòng)而左右擺動(dòng)，如果不能及時(shí)躲避或者注意力不集中，會(huì)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。另外，雨篷在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)傘體下降、走位等現(xiàn)象，可能遮擋騎車(chē)人的視線(xiàn)。難道時(shí)常與電動(dòng)車(chē)“打交道”的摩的師傅們，對(duì)其存在的安全隱患真就不了解嗎？花園式雨棚定制服務(wù)熱線(xiàn)。

       部分電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主由于防曬和避雨等因素，在電動(dòng)自行車(chē)上加裝了遮陽(yáng)雨篷，改變了車(chē)輛原本結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車(chē)體變寬變高、風(fēng)阻增大，影響車(chē)輛穩(wěn)定性、側(cè)間距和駕駛?cè)艘暰€(xiàn)，嚴(yán)重危害道路交通安全。為有效消除上述，恢復(fù)車(chē)輛原狀，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十八條、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十一條之規(guī)定，決定對(duì)市區(qū)電動(dòng)自行車(chē)加裝遮陽(yáng)雨篷的行為集中整治?；▓@式雨棚定制服務(wù)熱線(xiàn)。

        在行駛過(guò)程雨篷容易受側(cè)風(fēng)力影響，極易造成方向失控。影響視線(xiàn)，雨篷和支撐鋼管阻擋駕駛員的視線(xiàn)。雨篷面積較大，不僅占用空間，還容易與其他車(chē)輛發(fā)生刮擦。加裝雨篷后，電動(dòng)車(chē)的高度寬度發(fā)生變化，騎車(chē)人掌握不好容易發(fā)生碰擦。遮擋視線(xiàn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，后視鏡的視線(xiàn)會(huì)被遮擋，另一方面也遮擋了后方騎車(chē)人的視線(xiàn)，容易引發(fā)事故。花園式雨棚定制服務(wù)熱線(xiàn)。