危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的安全意識(shí)

 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)員要提高安全意識(shí)，上道路行駛前及運(yùn)輸?shù)娜?，要保持緊急切斷裝置關(guān)閉，確保無(wú)損壞、無(wú)泄漏。充裝危險(xiǎn)化學(xué)品上路行駛前及運(yùn)輸全程，必須保持緊急切斷裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。

對(duì)液體危險(xiǎn)貨物罐車未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求安裝、使用緊急切斷裝置的，要嚴(yán)格依法追究有關(guān)單位責(zé)任。請(qǐng)液體危險(xiǎn)物罐車駕駛?cè)恕⒐芾砣?、相關(guān)企業(yè)認(rèn)真檢查車輛安裝、使用緊急切斷裝置情況。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的發(fā)展

 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車顧名思義涵蓋油罐車、化工液體運(yùn)輸車等易燃罐式運(yùn)輸車、腐蝕性物品罐式運(yùn)輸車等。它與國(guó)民經(jīng)濟(jì)是發(fā)展息息相關(guān)的，對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。

近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，尤其是石油和化工行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來(lái)越大，化工生產(chǎn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠搽S之大幅增長(zhǎng)，對(duì)物流服務(wù)的要求也越來(lái)越高，我國(guó)?；愤\(yùn)輸車也得到迅速發(fā)展并呈現(xiàn)出繁榮的景象，對(duì)滿足國(guó)內(nèi)各種需求和促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。（四）取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上。但是，凡事都有兩面性，近年來(lái)?；吩诖鎯?chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中頻頻發(fā)生的安全事故給國(guó)家敲響了警鐘，安全這個(gè)根弦牽動(dòng)著億萬(wàn)人的神經(jīng)，危化品運(yùn)輸也步入到了不得不大整頓的深水區(qū)。

易燃液體廂式運(yùn)輸車

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車顧名思義涵蓋油罐車、化工液體運(yùn)輸車等罐式運(yùn)輸車、腐蝕性物品罐式運(yùn)輸車等。駕駛員要掌握一定的化工知識(shí)，對(duì)所裝載的化學(xué)品要有大致的了解，成為半個(gè)“行家”。近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，尤其是石油和化工行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來(lái)越大，化工生產(chǎn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠搽S之大幅增長(zhǎng)，對(duì)物流服務(wù)的要求也越來(lái)越高。

2017年我國(guó)?；啡袠I(yè)貨物運(yùn)輸量超過(guò)16億噸，實(shí)現(xiàn)10%以上的年增長(zhǎng)，致使我國(guó)?；肺锪鱾}(cāng)儲(chǔ)行業(yè)需求旺盛，且逐年增加。但整體看來(lái)，在規(guī)模巨大的物流市場(chǎng)中，鐵路運(yùn)力無(wú)法提升、倉(cāng)儲(chǔ)能力不足、專業(yè)人才短缺三大短板問(wèn)題制約了行業(yè)的發(fā)展。