國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商，東風(fēng)、解放專用車改裝基地。整車出具：正規(guī)底盤(pán)合格證，正規(guī)整車合格證，正規(guī)車輛購(gòu)置稅，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，車輛使用說(shuō)明書(shū)，全國(guó)服務(wù)站名錄等。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車、校車、金杯皮卡教練車加（運(yùn)）油車、半掛油車、化工液罐車、灑水車、吸糞車、吸污車、垃圾車（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車、散裝水泥車、隨車吊等九大系列100多個(gè)品種車型。

為了保持車廂內(nèi)溫度均衡，必須充分注意貨物的碼放位置，不能將貨物一直裝至車廂頂部，也不讓貨物堵住冷氣的出口和入口，否則位于車廂中部的貨物會(huì)因空氣的不流動(dòng)，容易變質(zhì)、腐爛。

裝卸貨物要迅速。

冷藏車車廂的門(mén)打開(kāi)后，外部氣流將流入廂體內(nèi)，將導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度升高，影響貨物品質(zhì)，且增加冷凍機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷，增加耗油量;因此裝卸貨物要迅速，而且，此時(shí)應(yīng)使冷凍機(jī)組停止工作。

國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商，東風(fēng)、解放專用車改裝基地。

　冷板裝置本身較重、體積較大，占據(jù)了車廂的一定容積，而且冷板充冷一次僅可持續(xù)工作8~15H。因此冷板制冷適于中、輕型冷藏汽車的中、短途運(yùn)輸，近幾年來(lái)，隨著能源和環(huán)境污染間題日益突出，冷板制冷的應(yīng)用發(fā)展較快，已成為僅次于機(jī)械制冷的制冷方式。

冷藏車裝貨

國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商，東風(fēng)、解放專用車改裝基地。要始終保持廂體內(nèi)清潔：如果貨物中的鹽分、脂肪及其他化學(xué)物質(zhì)附在廂體內(nèi)壁或門(mén)縫外，冷藏車，不但不衛(wèi)生，而且還會(huì)腐蝕廂體，縮短車廂的使用壽命，所以務(wù)必始終保持廂體內(nèi)清潔。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車、校車、金杯皮卡教練車加（運(yùn)）油車、半掛油車、化工液罐車、灑水車、吸糞車、吸污車、垃圾車（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車、散裝水泥車、隨車吊等九大系列100多個(gè)品種車型。

裝貨時(shí)，不要將貨物堆得太高，江淮冷藏車多少錢(qián)，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。因?yàn)槌鲲L(fēng)口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內(nèi)正常在循環(huán)，會(huì)使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜，堵塞出風(fēng)口，會(huì)使除霜效果大打折扣。

裝貨時(shí)一定要用雙面托板來(lái)裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物。