哪些因素會(huì)影響蓄電池的使用壽命

除蓄電池產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量外，蓄電池的實(shí)際壽命與很多因素相關(guān)。

氣候條件 — 氣溫較高的區(qū)域，蓄電池的實(shí)際使用壽命會(huì)明顯短一些。

發(fā)電機(jī)的輸出電壓 — 過高會(huì)造成過度充電，壓過低引起充電不足。

車主的駕駛習(xí)慣 — 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間使用車上的電器，或者經(jīng)常忘記關(guān)用電器。

錯(cuò)誤適配 — 選配容量過低的蓄電池會(huì)縮短使用壽命。

車輛漏電嚴(yán)重 — 漏電嚴(yán)重會(huì)明顯增加蓄電池的負(fù)擔(dān)，大大縮短使用壽命。

蓄電池的保養(yǎng)方法

蓄電池保持了適宜的環(huán)境溫度。影響三瑞電池,VISION蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的1佳環(huán)境溫度是在20－25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。在80～90年代，國(guó)外重點(diǎn)發(fā)展鈉硫電池作為固定場(chǎng)合下（如電站儲(chǔ)能）應(yīng)用，并越來越顯示其優(yōu)越性。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過了25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。

目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能夠達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，它的壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。請(qǐng)仔細(xì)閱讀'安全操作'章節(jié)如何從汽車上取下蓄電池在陰涼干燥的環(huán)境下存儲(chǔ)蓄電池。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致了電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。

定期充電放電。UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％。實(shí)際上蓄電池并不用刻意去進(jìn)行維護(hù)，只需養(yǎng)成一些良好的用車習(xí)慣就可以了。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過度放電。

　　蓄電池使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)

　　1、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣

　　倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

　　2、檢查電池

　　檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象，可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路地方。

　　以上就是關(guān)于冬天汽車蓄電池如何保養(yǎng)以及汽車蓄電池養(yǎng)護(hù)知識(shí)的全部?jī)?nèi)容分享，在我國(guó)大部分地區(qū)，蓄電池一般是不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象的，另外蓄電池是消耗品，如果性能和電量產(chǎn)生了明顯下降，查叔建議車主盡早更換，避免產(chǎn)生安全隱患。

　　鋰離子電池

　　鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨(dú)特的物理和電化學(xué)性能，具有廣泛的民用和應(yīng)用的前景。其突出的特點(diǎn)是：重量輕、儲(chǔ)能大、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長(zhǎng)。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1。6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且目前人類只開發(fā)利用了其理論電量的20%～30%，開發(fā)前景非常光明。1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。同時(shí)它是一種真正的綠色環(huán)保電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，是目前1的能應(yīng)用到電動(dòng)車上的電池。我國(guó)從二十世紀(jì)九十年代始開發(fā)和利用鋰離子電池，至今已取得突破性進(jìn)展，研制出了完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰離子電池。