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全套砂石骨料生產(chǎn)線設(shè)備咨詢客服,品眾機(jī)械設(shè)備

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-12 13:52  
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視頻作者:河南品眾機(jī)械制造有限公司






全套砂石骨料生產(chǎn)線設(shè)備

該石料生產(chǎn)線主要由振動(dòng)給料機(jī)、鄂式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、振動(dòng)篩、皮帶輸送機(jī)等設(shè)備組成,為滿足客戶不同的加工需要,可配備圓錐式破碎機(jī)、除塵設(shè)備等??捎糜谟操|(zhì)石灰石、花崗石、玄武巖、河卵石、冶金渣等多種物料的骨料及人工造砂作業(yè),適用與水電、建材、高速公路、城市建設(shè)等行業(yè)的應(yīng)用。根據(jù)不同的工藝要求,各種型號(hào)的設(shè)備進(jìn)行組合,滿足客戶的不同工藝要求。七:制砂機(jī)的潤滑工作一定要做好,每工作一個(gè)時(shí)段,都要進(jìn)行潤滑。全套砂石骨料生產(chǎn)線設(shè)備




想要降低砂石生產(chǎn)線成本,需從設(shè)備的數(shù)量上減少,數(shù)量的減少相應(yīng)的皮帶機(jī)也會(huì)減少,成本的投入隨之降低很多, 終產(chǎn)品的生產(chǎn)成本也降低。如果采用一臺(tái)單段細(xì)碎機(jī)或單段鄂式破碎機(jī)便可以達(dá)到要求的話,不僅減少了機(jī)器成本、一半的耐磨件消耗,以及一條皮帶機(jī)和電機(jī)消耗,又能滿足砂石線出料和產(chǎn)能要求,可以省下一筆不小的投資。從科學(xué)的角度出發(fā),根據(jù)場地的環(huán)境及需求產(chǎn)量來配置 佳的砂石生產(chǎn)線方案。根據(jù)生產(chǎn)條件,觀察砂石生產(chǎn)線設(shè)備生產(chǎn)中出現(xiàn)的塵土污染、生產(chǎn)工藝,加設(shè)配套設(shè)備,減小污染提高成品砂品質(zhì)。在未來的發(fā)展中,這種生產(chǎn)線也會(huì)與時(shí)俱進(jìn),得到更好的改善和完善,爭取以更加的性能滿足廣大行業(yè)的需求,創(chuàng)造出更多的財(cái)富和效益。在配置生產(chǎn)線的時(shí)候,各種設(shè)備的配置也有所不同,這樣產(chǎn)生的費(fèi)用自然也不一樣了。該石料生產(chǎn)線主要由振動(dòng)給料機(jī)、鄂式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、振動(dòng)篩、皮帶輸送機(jī)等設(shè)備組成,為滿足客戶不同的加工需要,可配備圓錐式破碎機(jī)、除塵設(shè)備等。


不同地形條件下的總圖布置規(guī)律地形,對(duì)其的描述通常說成“起伏較大”和“較平坦”兩類。實(shí)際上,對(duì)于骨料生產(chǎn)線的布置,“地形起伏較大”的更適合。究其原因,是由于骨料生產(chǎn)流程的特殊性:車間之間均由皮帶連接,車間出料,車間入料,地下(地面)出,高空入。合理的臺(tái)段高差,能夠縮短運(yùn)輸距離,但存在返料的兩個(gè)車間,車間標(biāo)高盡量一致。如何結(jié)合地形布置出 合理的總圖,對(duì)設(shè)計(jì)者是一個(gè)考驗(yàn)。鑒于骨料生產(chǎn)線占地面積不大,但內(nèi)部連接的復(fù)雜性,結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì),探索總結(jié)出了以下幾點(diǎn)。在操作制砂機(jī)的過程中,如有不當(dāng),很可能會(huì)造成很多不必要的事故。  

(1)一破位置的總圖布置,根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模不同,一破入料料斗和出料皮帶標(biāo)高差也相同,臺(tái)時(shí)產(chǎn)量500t的標(biāo)高差在12m左右,臺(tái)時(shí)產(chǎn)量 1000t的標(biāo)高差在14m左右。地溝施工的成本較高,為了避免出現(xiàn)地溝或大的地溝,通常會(huì)選擇一處能有臺(tái)段差的位置放置一破,并且保證有足夠大的卸料平臺(tái),一般50m*50m,運(yùn)礦車型的不同大小也有差異。首先顎式破碎機(jī)的效率需要高,其次二破需要選擇合理的破碎設(shè)備,對(duì)于建筑用砂石料來說反擊破式比較好的破碎設(shè)備,但是如果石料非常硬,則要選擇圓錐破作為二道破碎機(jī),選用反擊作為三道破碎機(jī),這樣效率才可以提高。

(2)破碎和各級(jí)篩分之間,由于局部車間之間存在返料,車間布置在一個(gè)臺(tái)段比較合適,根據(jù)輸送角度及車間內(nèi)部豎向標(biāo)高,計(jì)算經(jīng)濟(jì)合理的車間之間的輸送長度。




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