在現(xiàn)在發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，立體車庫(kù)帶給我們不同的感受，既省時(shí)又省力，還節(jié)約空間，是一種幾近完美的停車解決方案。 

　　立體車庫(kù)最大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說(shuō)，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。立體車庫(kù)專家表示，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。 

 

　　立體車庫(kù)安裝的五大因素 

 

　　建設(shè)立體車庫(kù)的相關(guān)因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場(chǎng)地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及投資價(jià)值等。 

 

　　產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)立體車庫(kù)的場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系，產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清，會(huì)造成最后決策困難，從而使整個(gè)方案前功盡棄。 

 

　　資金投入是指是否有所需的資金。 

 

　　管理因素有單位領(lǐng)導(dǎo)、員工的支持，以及立體車庫(kù)建造后的管理等。 

 

　　投資價(jià)值，立體車庫(kù)項(xiàng)目少則幾十萬(wàn)，多則可能上千萬(wàn)，在籌建中一定要考慮到投資價(jià)值。主要包括投資回收期，投資回報(bào)率以及投資風(fēng)險(xiǎn)等等。 

 

　　場(chǎng)地條件是指可以用來(lái)建造立體車庫(kù)的場(chǎng)地，立體車庫(kù)設(shè)備種類很多，可以適用各種場(chǎng)地條件。就場(chǎng)地條件而言，建造立體車庫(kù)一般追求最大化存車倍數(shù)。(比平面停車增加的存車倍數(shù))。 

 

　　審批手續(xù)是指建造立體車庫(kù)所涉及到的相關(guān)手續(xù)，主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、消防審批及交通管理等。