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增大齒圈許用接觸應力：

在行星減速器機傳動的時候，經(jīng)常內(nèi)齒圈相對比于外齒輪的硬度要低些，并且材料也是不一樣的，加工熱處理的工藝上面也是具有一定的差距的。齒圈許用接觸應力經(jīng)常都是先失效。就是，如果想要增大行星減速器電機承載的能力，就需要確保齒圈許用接觸應力。

設計者角度

減速器的齒輪選用的資料、加工的精度、熱處置的程度等齒輪資料相關(guān)要素影響著齒輪先天的壽命。減速器裝配問題，齒輪齒隙能否契合設計請求，軸承運用和裝配間隙能否恰當?shù)龋?

運用者角度

行星減速器收到的負載情況，是不是可以在設計的額定負載范圍之內(nèi)，是不是具有沖擊載荷等；內(nèi)部的光滑情況，我們有沒有正確加入光滑油，是不是定期的改換光滑油；

行星齒輪減速機也有其相應的缺點：材料要求嚴格、結(jié)構(gòu)精細復雜、制造和安裝較普通類型產(chǎn)品困難些。但隨著對行星傳動技術(shù)進一步深入地了解和掌握，以及對國外行星傳動技術(shù)的引進和消化吸收，行星齒輪轉(zhuǎn)動技術(shù)將不斷走向成熟，生產(chǎn)工藝水平也會不斷提高。隨著機械行業(yè)的發(fā)展，與之相配套的減速機行業(yè)的隊伍也越來越壯大，其產(chǎn)品目前已多達上百種，廣泛服務于水利、電力、工程機械、冶金、煤炭、建材、船舶及石化等行業(yè)。因此，對于它的制造安裝問題，目前已不再視為一件什么困難的事情。實踐表明，在具有中等技術(shù)水平的工廠里也是完全可以制造出較好的行星齒輪傳動減速器。

那么行星減速機的精度產(chǎn)生回程誤差的要素，

行星減速機分析如下：

一、拼裝誤差：在行星減速機拼裝各部件的時分發(fā)生的誤差，首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差，這些誤差中大的即是基地距誤差，所以說要在安裝的過程中要點考慮。

二、固有誤差：齒輪回程誤差的首要來歷即是來自齒輪加工過程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這種加工發(fā)生的誤差是不也許防止的，只能盡量的削減這種誤差。

三、其它環(huán)境物理要素誤差：行星減速機在運轉(zhuǎn)過程中，因為溫度的上升和機體自身彈性形變發(fā)生的誤差，這種誤差通過采納相關(guān)辦法是能夠防止掉的。