廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。波斯尼亞海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。



     為了保證貨物到港后順利清關(guān)避免任何延誤，ISF的申報時間必須在裝船48小時前完成發(fā)送。這里再詳細(xì)的解釋一下裝船前48小時這個時間點(diǎn)。如遇到貨物中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)船前48小時是指起運(yùn)港裝船前還是中轉(zhuǎn)港裝船前48小時呢？是：中轉(zhuǎn)港裝船前48小時。如果沒有中轉(zhuǎn)，直達(dá)船就是起運(yùn)港裝船前48小時；如果中轉(zhuǎn)港是美國港口，那么也要在起運(yùn)港裝船前48小時申報。換句話說：就是在駛向美國港口的前一個港口裝船前48小時申報。并且，ISF只要申報了就不會有罰金，其內(nèi)容是可以更改的。修改截止時間必須在船到港24小時前做完后修改。波斯尼亞海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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      第二種情況是美國很特殊的東西，很多中國的出口商或者賣家并不知道，其實(shí)如果是長期做美國生意，而且美國沒有實(shí)體公司或者美國沒有你認(rèn)可的合作伙伴的話，以國內(nèi)發(fā)貨人的形式充當(dāng)美國進(jìn)口的importer 并且購買bond。但是還是需要美國一個可以提供收貨人的公司作為cignee，還需要他的稅號，這個收貨公司就可以用物流公司或者其他的了。波斯尼亞海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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    整柜正好符合中國和美國海關(guān)查驗(yàn)、封關(guān)、放行的單位，一批貨物，只要出口人和進(jìn)口人提交的單據(jù)合理合法并且完整無缺，中國海關(guān)和美國海關(guān)辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費(fèi)以后，均會很快予以通關(guān)放行。而拼箱就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，中國海關(guān)就不會對該貨物放行。波斯尼亞海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。