在襄陽吊車出租的過程中，維修人員都需要充分 認(rèn)識(shí)到設(shè)備潤(rùn)滑的重要性，需要經(jīng)常性的檢查各運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的潤(rùn)滑情況，同時(shí)還需要定期向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。

　　如今，大約有八成以上的吊車零部件的損壞都是由于摩擦及磨損引起的。人們?cè)隈{駛吊車進(jìn)行吊裝操作的時(shí)候，需要使用的腳手架子，作業(yè)平臺(tái)，上下的梯道，安全防護(hù)網(wǎng)等部件都需要提前安裝好，然后通過檢驗(yàn)合格之后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)操作。摩擦及磨損在對(duì)吊車的日常保養(yǎng)中完全可以降低，可以通過合理的選擇摩擦副配對(duì)材料等材料學(xué)方法來達(dá)到減小磨損的目 的，并通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來達(dá)到設(shè)計(jì)的目的，采用合理的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑不失為減摩的一種有效的方法。

高空作業(yè)車帶電作業(yè)是指采用絕緣操作桿等電位，水沖洗等操作方法在帶電設(shè)備工作。高空作業(yè)車中也要采用絕緣，以防雷雨天氣高空作業(yè)。

　　高空作業(yè)車帶電作業(yè)可以按絕緣的和采用絕緣工具來實(shí)現(xiàn)，一般是間接作業(yè)法是以絕緣工具為主絕緣、絕緣穿戴用具為輔助絕緣的作業(yè)方法。　這種作業(yè)法是指作業(yè)人員與帶電體保持足夠的安全距離，通過絕緣工具進(jìn)行作業(yè)的方法。

造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重力選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。

脫鉤事故，脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。

斷繩事故，造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷；吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。