單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)問題相關(guān)知識

     單梁起重機(jī)主梁的結(jié)構(gòu)不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會導(dǎo)致變形、下沉，嚴(yán)重的會造成安全事故。一般主梁所使用板材的厚度都有一定標(biāo)準(zhǔn)，在購買時需了解清楚。整版主梁的出現(xiàn)在一定程度上杜絕了下沉的可能性。由于單梁起重機(jī)的起重量越大，在吊裝項目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過大的型號。如今條件允許，建議采購整版式的主梁。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。市場上也有些車輪的材質(zhì)達(dá)不到要求，時間久了車輪磨損日益嚴(yán)重。同時也會導(dǎo)致車輪打滑，運行不順暢，嚴(yán)重的發(fā)生車輪又裂紋。

     單梁起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)是單梁起重機(jī)的核心部分，相當(dāng)于人的大腦。電氣控制系統(tǒng)的質(zhì)量直接影響到后期的故障率。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂仰起或吊臂縮回等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。單梁起重機(jī)的電器柜便宜的一千塊做有，好的有一萬多。價格差異這么大，其質(zhì)量可想而知。電氣系統(tǒng)的質(zhì)量與設(shè)計和電氣原件有很大關(guān)系，市場上價格便宜的電氣柜，其設(shè)計已是很多年前的方案，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在的需求。單梁起重機(jī)如何選用正確的電纜上文中說過，所使用的電氣原件也是劣質(zhì)產(chǎn)品，所以在質(zhì)量上得不到保障。

電動單梁橋式起重機(jī)配置說明

    對LD單梁橋式起重機(jī)有所了解的客戶都知道，不同噸位的起重機(jī)適合不同的場所，如果選擇的機(jī)型較大會給有一種大材小用的感覺，如果選擇的機(jī)型較小會滿足不了工作需求，所以正確掌握電動單梁橋式起重機(jī)型配置對采購人員是必不可少的。目前單梁起重機(jī)廠家對中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。吶具體需要了解的參數(shù)如下： 

　　單梁橋式起重機(jī)選型事項： 　

　一、起重量 　

　二、跨度 　

　三、有效高度 

　四、各機(jī)構(gòu)運行速度 　

　五、各機(jī)構(gòu)配置廠家(特殊要求) 　

　六、工作預(yù)期環(huán)境 　

　七、用戶提出的其他可行的配置方案。 　

　電動單梁橋式起重機(jī)可供用戶選擇的其他配置： 　

　1、單、雙速環(huán)鏈葫蘆，或其他類型的各種葫蘆; 　

　2、加裝無先xian遙控器，可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制; 　

　3、大、小車采用變頻器，可實現(xiàn)有級或無級調(diào)速; 　

　4、露天環(huán)境使用應(yīng)加以說明，以便做好防雨、防風(fēng)處理。

本實用新型的目的在于提供一種起重機(jī)運行防脫軌裝置的支架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種起重機(jī)運行防脫軌裝置的支架，包括支架底板，支架槽型板，支架筋板和支架緩沖碰頭板，其特征在于，所述支架槽型板垂直焊接于支架底板的上平面，支架筋板分別與支架底板和支架槽型板呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板分別與支架底板和支架筋板呈丁字形位置組焊在一起，支架槽型板正面設(shè)置有矩形減重方口，所述的水平輪支架底板的下平面設(shè)置有齒牙和底板長圓孔，支架緩沖碰頭板上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔?！皽p速機(jī)”是單梁起重機(jī)安全使用重點兩個人之間的感情就像織毛衣，建立的時候一針一線，小心而漫長，拆除的時候卻只需輕輕一拉。

進(jìn)一步的：所述的支架槽型板是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的：所述的支架槽型板的槽型結(jié)構(gòu)通過折彎成型或由鋼板組焊而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實驗新型結(jié)構(gòu)更加輕巧，外形更加緊湊美觀，安裝更加方便，水平輪間距調(diào)整好后在使用過程中不易出現(xiàn)因受力過大而變化的現(xiàn)象，有效的防止起重機(jī)啃軌、脫軌。