建筑工地專用電動車主要是以電來進(jìn)行作業(yè)的運(yùn)輸車輛，以蓄電池為動力源，配置牽引型電瓶，充一次電可實(shí)現(xiàn)持續(xù)放電10-12小時，正常使用兩年內(nèi)電瓶容量不減。建筑工地電動車保養(yǎng)內(nèi)容如下：（1）整車調(diào)試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，電器連接線有無破損，如有應(yīng)就地排除。駕駛式工地翻斗車操作簡單，使用方便，相對內(nèi)燃車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，提高了安全運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性、可靠性。

官渡區(qū)李能電動工程車經(jīng)營部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動工程用車、電動運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營為理念把李能電動工程車打造成品牌。1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高精度工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備先進(jìn)，保障有力。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!

工程電動三輪車讓拉貨更省力，具備以下特點(diǎn)：載重能力強(qiáng)、科學(xué)設(shè)計(jì)、方便靈活。工程電動三輪車科學(xué)設(shè)計(jì)省時省力：電動翻斗車的載重量是普通人力斗車的三倍，效率提高了50%以上，成為建筑工地必不可少的設(shè)備工程電動三輪車外形小巧移動靈活：機(jī)器設(shè)計(jì)合理，小巧靈活，各個角落都能運(yùn)到貨，輕松應(yīng)對各種場合。差速電箱速度可調(diào)：無刷差速電機(jī)，拐彎更靈活，性能穩(wěn)定又耐用。選材結(jié)實(shí)耐用：車身選用材質(zhì)，加強(qiáng)鋼筋，結(jié)實(shí)又耐用，承載抗壓耐腐蝕。2、調(diào)整剎車，確保剎車靈活可靠，車轉(zhuǎn)向是否可靠，是否存在相互滑動的現(xiàn)象。

官渡區(qū)李能電動工程車經(jīng)營部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動工程用車、電動運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營為理念把李能電動工程車打造成品牌。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!建筑工地電動車采用很優(yōu)質(zhì)的三輪車前驅(qū)技術(shù)，電瓶不能虧電存放，虧電狀態(tài)是指電瓶的電量用完后沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使結(jié)晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進(jìn)去，電瓶的容量會下降。

建筑工地三輪車的主要優(yōu)勢：

1、（車身）：國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件質(zhì)量都有保證更換零部件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。

3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長久。底盤加固，符合礦用合格標(biāo)準(zhǔn)。

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)。

官渡區(qū)李能電動工程車經(jīng)營部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動工程用車、電動運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營為理念把李能電動工程車打造成品牌。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!外形美觀靈巧，車身結(jié)構(gòu)合理緊湊，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑工地、施工場所、車間。