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協(xié)宇新材料——油墨用氯醚樹脂工廠
含氯聚合物是指含氯量大、抗腐蝕性能優(yōu)異的樹脂,其中氯化橡膠是目前國內(nèi)使用廣泛的含氯聚合物。目前生產(chǎn)氯化橡膠的方法很多,但國內(nèi)絕大多數(shù)廠家采用落后的四氯i化碳溶劑法生產(chǎn)氯化橡膠,四氯i化碳對人體和大氣的危害較大,特別是2004年禁止使用四氯i化碳工藝生產(chǎn)氯化橡膠,使氯化橡膠的生產(chǎn)面臨著巨大的危機(jī),而氯醚樹脂作為重防腐涂料的基料,以其優(yōu)越的價(jià)格和環(huán)保優(yōu)勢,作為氯化橡膠的替代品,前景十分廣闊。
協(xié)宇新材料Vc40氯醚樹脂廠家——油墨用氯醚樹脂工廠
工業(yè)防腐涂料* MP是含75%氯i乙烯和25%乙烯基異丁醚的共聚物,后一組分可使其具有優(yōu)良的連接性能,可用于氣干和物理方法干燥的涂料;* MP不含可皂化的酯鍵,且因與之結(jié)合的氯原子非常穩(wěn)定;* MP不含反應(yīng)的雙鍵,因而不易氧化降解,涂層耐大氣老化,耐光照穩(wěn)定性好,不易泛黃及粉化;* MP組成的醚具有內(nèi)塑性質(zhì),涂層不附加任何額外的增塑劑,因而不會因增塑劑的遷移而變脆;* MP含有共聚的氯i乙烯醚,因而每一種涂料都具有較好的耐濕性,例如鋁、鋅等金屬材料表層的耐濕性。
由于 合氯聚合物具有優(yōu)良的防腐性能,其中 氯化橡膠涂料 因其優(yōu) 良的防銹 、防腐 、 耐老化性能,近年來被廣泛應(yīng)用。但 由 于氯化橡膠采用CC1 溶劑法生產(chǎn) ,造成 了大氣臭氧層的破壞并對人體產(chǎn)生致癌 作用 ,其 生產(chǎn)受到極大的限制。
船舶、集裝箱涂料 氯醚樹脂涂料的防腐能力是普通防 腐涂料的2—3倍,涂層具有優(yōu)異的防水、 耐鹽水 、耐堿 性和耐鹽霧性,而且 配制 的涂料干燥迅速、使用簡便,因此廣泛 用于交通運(yùn)輸和海洋工程等方面。60年 氯醚樹脂在防腐涂料中的應(yīng)用 代到90年代 ,以氯化橡膠 涂料 為主的船 舶漆形成 了從水上到水下 、從船殼到 內(nèi) 艙 系列 化 的配套 體 系,包含 十幾個(gè) 產(chǎn) 品,曾經(jīng)是 中檔 船舶漆 的主體。
目前氯 醚樹脂涂料已逐步取代氯化橡膠涂料用 于船舶 防腐保護(hù) ,能很好滿足 目光暴曬 和海水侵蝕的苛刻要求。有研 究表 明, 氯醚樹脂配 以瀝青 、氧化亞銅 、鐵紅及 含 、碘 的碳 氫化合物等 ,經(jīng)海水浸泡 后 ,僅 有5%面積鋼板 為水 生生物所 粘 附;加入氧化鋅、酚后具有較好的 抗污性,能使涂層在海水 中浸泡2#-仍不 被 沾污。
氯醚樹脂具有以下優(yōu)點(diǎn)∶
( 1)防腐性能好∶氯醚樹脂分子中不含可皂化的酯鍵,耐酸性、耐堿性和耐鹽性等性能好,與涂料用其他樹脂具有廣泛的混容性,可提高其他樹脂(如醇酸樹脂、瀝青等)涂料的性能。如醇酸樹脂涂料需空氣氧化成膜,干燥速度慢。加入氯醚樹脂后,可加快其干燥速度,減少剝落現(xiàn)象,特別是可延長其在大氣中的使用壽命,耐化學(xué)性和耐蒸汽性也明顯提高。
(2)穩(wěn)定性強(qiáng):氯醚樹脂分子中不含反應(yīng)性雙鍵,不易被大氣氧化而降解;耐光穩(wěn)定性優(yōu)異,不易泛黃及粉化。
(3)附著性好:氯醚樹脂分子中存在醚鍵,使其具有很好的內(nèi)增塑性,不需外加增塑劑即具有足夠的柔韌性。這樣配方中的增塑劑含量可以控制得相當(dāng)?shù)停粫驗(yàn)檫^量的增塑劑使涂膜的硬度下降,造成橘皮、開裂、針i孔及沾污等現(xiàn)象。氯醚樹脂含有共聚的乙烯基異丁基醚,容易與基材形成氫鍵,保證涂料在各種底材上具有良好的附著力。
(4)溶解性強(qiáng):氯醚樹脂與其它多種涂料基料極易相溶,并可改善和提高諸如干性油、i醇酸樹脂、焦油和瀝青為原料的涂料性能。氯醚樹脂不含反應(yīng)性基團(tuán),基本上可與各種顏填料混合,可以根據(jù)不同的需要選擇顏填料和不同的顏料體積濃度。
(5)具有防火性:氯醚樹脂含有氯,具有一定的阻燃性,加入其它阻燃的顏填料和防火劑,可制成防火涂料,用于建筑防火領(lǐng)域。
氯醚樹脂涂料的防腐性是普通防腐涂料的2~3倍,具有優(yōu)異的防水性、耐鹽水性、耐堿性和耐鹽霧性,而且配制的涂料干燥迅速、使用簡便,廣泛用于交通運(yùn)輸和海洋工程等領(lǐng)域。20世紀(jì)60~90年代,以氯化橡膠涂料為主的船舶涂料形成了從水上到水下、從船殼到內(nèi)艙的系列化配套涂料體系,包含十幾個(gè)品種,曾經(jīng)是中檔船舶涂料的主體。目前氯醚樹脂涂料已逐步取代氯化橡膠涂料用于船舶的防腐保護(hù),能很好滿足日光曝曬和海水侵蝕。
集裝箱運(yùn)輸以其裝卸效i率高、運(yùn)輸方便、安全性好等優(yōu)點(diǎn)成為國際海上運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧榱舜_保集裝箱涂料的質(zhì)量,國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委i員會對集裝箱涂料的鑒定和檢測有統(tǒng)一的規(guī)定,即涂料體系必須通過美國 8個(gè)項(xiàng)目,13種方法測試,獲得該試驗(yàn)室認(rèn)可證書(總評分超過120 ),才能在集裝箱上使用。氯醚樹脂涂料以其優(yōu)異的附著力和耐水性,并能保證涂料在較大溫度變化范圍內(nèi)的穩(wěn)定性用于集裝箱領(lǐng)域。