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在鋁合金動車組制作中的運(yùn)用。激光切割首要運(yùn)用于鋁合金動車組司機(jī)室蒙皮的切割套料。司機(jī)室蒙皮為空間曲面結(jié)構(gòu)的鋁合金薄板件,特別合適運(yùn)用三維激光進(jìn)行切割。在成形后,運(yùn)用激光切割進(jìn)行套料,比較運(yùn)用帶鋸機(jī)進(jìn)行劃線鋸切,激光切割的出產(chǎn)功率、切割精度顯著更高。
在不銹鋼地鐵制作中的運(yùn)用。激光切割首要運(yùn)用于不銹鋼地鐵門上橫梁、端門立柱、內(nèi)層筋板等的眼孔及缺口加工,盲窗筋板的套料。
部分模具揉捏成形的零件,因落料模具的設(shè)計(jì)制作本錢較高、制作周期長、落料質(zhì)量欠安等原因,需選用三維激光進(jìn)行套料、眼孔加工。
內(nèi)鼓包
特征:鋼管內(nèi)表面呈現(xiàn)有規(guī)律的凸超且外表面沒有損傷。
產(chǎn)生原因:連軋輥修磨量過大或掉肉等。
檢判:按照內(nèi)棱要求檢判。
7 拉凹
特征:鋼管內(nèi)表面呈現(xiàn)有規(guī)律或無規(guī)律地凹坑且外表面無損傷。
產(chǎn)生原因:
1)連軋調(diào)整不當(dāng),各架輥軋速不匹配。
2)管坯加熱不均勻或溫度過低。
3)軋制中心線偏離,鋼管與連軋后輥道碰撞產(chǎn)生等(注:此種原因2003.1提出,原理尚在探討)。
檢判:不超過壁厚負(fù)偏差,實(shí)際壁厚大于壁厚要求值的拉凹允許存在。超標(biāo)的拉凹應(yīng)切除。(注:拉凹嚴(yán)重發(fā)展即為拉裂,此種傷應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn))。