【貴州地面切割】專業(yè)混凝土切割有保障

    鋼結(jié)構(gòu)工程施工，鋼結(jié)構(gòu)加固、植筋及裂縫修補，別墅結(jié)構(gòu)改造，靜力拆除、破碎，磚混結(jié)構(gòu)改造，公用建筑結(jié)構(gòu)改造，鋼樓梯、螺旋樓梯制作 ，樓板開洞及梁加固，粘鋼加固，粘碳纖維加固，H型鋼桁架增設(shè)補強、屋頂加層等加固改造工程。我公司在化學(xué)植筋加固、結(jié)構(gòu)粘鋼加固、橋梁加固、粘碳纖維布加固，裂縫修補，加固中包鋼技術(shù)，噴射混凝土加固，混凝土增大截面加固，混凝土鉆孔、混凝土切割、拆除 、開門洞等領(lǐng)域具有優(yōu)良的設(shè)計及施工經(jīng)驗，所建工程均經(jīng)過各級檢測部門的認(rèn)可。(5)水下切割前應(yīng)查明被切割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點，弄清作業(yè)對象內(nèi)是否存有可燃、可爆和有毒物質(zhì)。

    貴州品譽承接墻打孔鉆孔、鋼筋混凝土打孔鉆孔、混泥土打孔鉆孔、樓板打孔鉆孔、墻體打孔鉆孔，水鉆打孔鉆孔、工程打孔、工程鉆孔等以及其它混凝土建筑結(jié)構(gòu)打孔鉆孔工程以及水鉆切割拆除工程等。

    我公司采用目前的鋼筋混凝土切割結(jié)構(gòu)分離和水鉆排孔技術(shù)。切開機器的鋸齒片若是尺寸太大的話，橋梁無法緊實的包裹在切開機器里面，也會使橋梁在切開時應(yīng)該力度掌握不好而無法切開成標(biāo)準(zhǔn)的既定大小。真正實現(xiàn)對不同規(guī)格和形狀的橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、鋼筋砼墻體、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁等建筑物、構(gòu)筑物實施無損切割(傳統(tǒng)的建筑改造或局部拆除分離鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不但無法實現(xiàn)整齊分離截面，而且對后續(xù)的加固施工造成一定的困難)。

貴州鋼筋混凝土切割

    新型混凝土切割機?；炷燎懈顧C是由機架、翻轉(zhuǎn)臺、橫切機構(gòu)、水平切割車、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)六個部分組成。

1、機架

    由左右縱梁、橫梁、立柱、齒條、尖軌道等組成，主要的作用是使水平切割車在軌道上作水平運動及橫切機構(gòu)在其軌道上作垂直升降運動。

2、橫切機構(gòu)

    由橫切架、傳動及跨越裝置、導(dǎo)輪、擺動裝置、切割鋼絲等組成。傳動及跨越裝置帶動橫切架對坯體進行垂直切割，切割鋼絲同時作雙向擺動。

3、水平切割車

    由車架、切邊裝置、傳動裝置、掛線柱、槽輪組、平論組等組成。水平切割車兩側(cè)分別裝有兩組槽輪和兩組平輪，由傳動裝置帶動水平切割車在尖軌和平軌上來回行走，實現(xiàn)水平切割和“面包頭”切割。

4、翻轉(zhuǎn)臺

    由翻轉(zhuǎn)架、大車、小車、翻轉(zhuǎn)主油缸及行走油缸等組成，其作用是使用水平擺放在翻轉(zhuǎn)臺大車上的坯體向前翻轉(zhuǎn)90°，并移動至切割位置，進行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻轉(zhuǎn)到起始位置。

5、液壓系統(tǒng)

    由油站、電機、油泵、各類閥、管接頭等組成。主要作用是使翻轉(zhuǎn)臺平穩(wěn)準(zhǔn)確的翻轉(zhuǎn)90°，大車、小車同步移動到相應(yīng)的位置。

6、電器控制系統(tǒng)

    按照要求，實現(xiàn)所有動作的手動和自動控制。

橋梁切割過程中經(jīng)常遇到的問題是什么?

我們在橋梁切割的過程中時常會遇到各種各樣的問題，接下來小編就帶著大家一起來了解一下這些問題吧。

    1.一般情況下，主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是由于大量重車通過導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開裂，由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面，雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi)，進而引起鋼筋銹蝕，導(dǎo)致砼的強度降低。

    2.橋梁腹拱及立墻材料，防水層質(zhì)量較差，導(dǎo)致許多腹孔及立墻上出現(xiàn)滲水痕跡，甚至?xí)蜷L年流水侵溶出現(xiàn)“石筍”。除此之外，腹拱圈及立墻上也容易發(fā)生裂縫。

    3.在施工過程中，如果混凝土的密實性不夠、鋼筋保護層的厚度不足或遭到破壞，很容易導(dǎo)致橋梁運營后出現(xiàn)鋼筋銹蝕現(xiàn)象。當(dāng)鋼筋發(fā)生銹蝕時，銹蝕部分會發(fā)生體積膨脹，擠壓周圍混凝導(dǎo)致混凝土開裂，而且鋼筋斷面面積會減小，結(jié)構(gòu)承載力下降。