建基水泥制品廠——廣州蘿崗貝雷架租賃公司

“321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其zui大特點(diǎn)是:構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)車-20級(jí)、履帶-5D級(jí)、掛車-80級(jí)等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可在9m到83m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡支粱橋，可構(gòu)造連續(xù)梁橋。參數(shù)貝雷梁現(xiàn)有進(jìn)口與國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷梁其將節(jié)用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插消用彈簧鋼制造，焊條用7505X型，橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。

材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力提高30%，個(gè)別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時(shí)，不得超過其屈服點(diǎn)的85%，設(shè)計(jì)時(shí)采用的容許應(yīng)力如下:木料一一順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa，受彎時(shí)順木紋剪應(yīng)力為2.7MPa。彈性模里E=86.5×105MPao鋼料一—18錳鋼拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力1.3×210=273MPa}剪應(yīng)力為1.3×160=208MPao廣州蘿崗貝雷架租賃公司

貝雷梁有加雖弦桿的橋梁拼裝:有加強(qiáng)弦桿的橋梁是指i架上、下弦桿增設(shè)加強(qiáng)弦桿，其結(jié)構(gòu)和連接部位，與非加強(qiáng)橋梁基本相同，不同的只是除首、尾節(jié)外，全橋中間各i架的上、下弦都增設(shè)加強(qiáng)弦桿。加強(qiáng)弦桿與扮架的連接用弦桿螺栓，各加強(qiáng)弦桿之間用銜架銷子連接。為防止橋梁在推進(jìn)過程中受阻，在橋梁兩端下弦未設(shè)加強(qiáng)弦桿的銜架處，安裝斜面弦桿。貝雷梁在雙排或三排的加強(qiáng)橋梁中，第yi排與第二排罕架之間頂面的支撐架，裝在加強(qiáng)孩桿之上。而連接支撐架與加強(qiáng)弦桿的撐架螺栓，必須在加強(qiáng)弦桿與銜架連接之前，預(yù)先安裝在加雖玄桿上，否則裝支撐架時(shí)螺栓將無法插入。廣州蘿崗貝雷架租賃公司

貝雷片使用計(jì)算大橋第七聯(lián)為變截面連續(xù)箱梁，左幅帽24#，25#敏號(hào)為主墩，右帽23#，24#為主墩?？鐝浇M合分別為40m 8Om 40m，o號(hào)節(jié)段擬采用碗扣件 貝雷片支架法施工，o號(hào)塊長度共12m，截面分為兩部分，一部分為墩頂截面，長度為3m，梁高3.8m，另一部分為懸臂端截面，截面長度兩側(cè)各為4.5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次拋物線變化﹔底板厚度由0.7m到0.3m，頂板厚度由1.2m到0.7m，均呈直線變化。本計(jì)算書對(duì)40 60 40m現(xiàn)澆箱梁橋0#塊貝雷片支架法施工進(jìn)行了驗(yàn)算。

1.貝雷橋支撐架:支撐架用于第yi排與第二排布架的連接。雙排單層橋，在每節(jié)銜架〈或加強(qiáng)弦桿）頂面中央，水平安裝1個(gè)支撐架。雙排雙層時(shí)，除在頂面安設(shè)1個(gè)支撐架外，還要在上層將架后端豎桿上安裝1個(gè)支撐架〈首節(jié)裕架前端豎桿也應(yīng)安裝1個(gè))。架設(shè)三排橋梁時(shí)，支撐架安裝的部位和教里與雙排橋梁相同。

2.安裝時(shí)，將兩端的4個(gè)空心套筒嵌入兩排布架的支撐架孔內(nèi)，再用撐架螺栓固定。聯(lián)板:聯(lián)板用于第二排和第三排布架的連接。三排雙層時(shí)，罕架上層的每根端豎桿上都應(yīng)安裝1塊聯(lián)板﹔三排單層時(shí)，只需在每節(jié)布架同一側(cè)湍豎桿上安設(shè)1塊聯(lián)板，首、尾節(jié)安裝在端柱上。貝雷橋斜撐螺栓和撐架"栓∶斜撐螺栓用于連接斜撐﹔撐架螺栓用來連接支撐架和聯(lián)板。這兩種螺栓的形2狀基本相同，但斜撐螺栓比撐架螺栓略長一些。螺栓的一頭焊有擋板，用于在擰緊螺栓時(shí)偏心擋板扣在構(gòu)件的邊緣，不使螺桿同螺母一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

貝雷片的維護(hù)程序都需要那幾步

貝雷片貝雷鋼橋在使用時(shí)，應(yīng)在橋梁兩端，豎立標(biāo)明載重等級(jí)的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載運(yùn)行，并經(jīng)常派人檢查，檢查內(nèi)容有:

1、檢查橋面板是否有破i裂，變形或有無不平現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。

2、經(jīng)常測量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應(yīng)與銷子和銷孔磨損成正此。

3、觀察貝雷鋼橋的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配齊全，有無人為損壞，有無松動(dòng)現(xiàn)象，以保安全通行。

4、期檢查貝雷片貝雷鋼橋橋梁基礎(chǔ)有無不均勻沉降，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)加以處理。

5、在銷子周圍涂油脂，以防雨水進(jìn)入銷孔縫隙內(nèi)，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。

貝雷片被廣泛應(yīng)用于國i防戰(zhàn)備、交通工程。貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

貝雷梁的施工工藝

1、 貝雷梁的施I工藝

墩頂蓋梁擬采用“托架法”施工,不設(shè)支架,托架支點(diǎn)采用"抱箍”。該方法既能保證蓋梁質(zhì)量，又能縮短I期。

2、施工方法

每套鋼夾箍為兩半圓結(jié)構(gòu),由工廠加工,兩個(gè)半圓之間通過高強(qiáng)度螺栓連接,鋼夾箍制作成型后,分兩個(gè)半圓運(yùn)往工地。根據(jù)托架高度和蓋梁底標(biāo)高,在墩柱上確定夾箍的位置,然后將兩個(gè)半圓夾箍通過高強(qiáng)度螺栓固定在墩柱上,抱箍與墩柱間襯一層橡膠帶。

螺栓施擰時(shí),先用扭矩法進(jìn)行初擰,再用轉(zhuǎn)角法進(jìn)行終擰,使螺栓達(dá)到預(yù)定的拉力,扭緊力矩不得小于143.3(kg?m)。螺栓施擰結(jié)束后要進(jìn)行質(zhì)量檢查,用扭力板手檢查,用小錘敲擊螺栓,由聲音和扭力判斷是否由漏擰的螺栓。托架由貝雷梁組成,就地拼裝后吊裝就位,然后拼裝蓋梁底模(分配梁在底模上已加工就位)。