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自動(dòng)變速器維修公司服務(wù)至上「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 17:55  






大眾polo自動(dòng)變速箱維修:沖擊打滑現(xiàn)象

產(chǎn)品分類: 大眾變速箱維修

時(shí)間:2016.7.9,車主:深圳崔先生,車型:大眾polo,變速箱型號(hào):6速變速箱,行駛里程:146773km

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象:行駛中存在沖擊打滑現(xiàn)象,在1擋升2擋時(shí)故障為明顯,熄火現(xiàn)象偶發(fā)。

自動(dòng)變速箱故障分析:傳星維修技師接收到該車后,對(duì)其做了一系列基礎(chǔ)檢測(cè)。初步判斷導(dǎo)致該車出現(xiàn)該故障的原因是閥體工作不良。

自動(dòng)變速箱故障維修:慧眾維修技師拆卸下閥體后,對(duì)各個(gè)控制閥及蓄電器的工作情況進(jìn)行了一一檢測(cè),在檢查蓄壓器時(shí),發(fā)現(xiàn)4個(gè)蓄壓器的活塞表面已經(jīng)變色,且很緊,根本取不出來,正常情況下的蓄壓器活塞應(yīng)手就能輕松取出,而該車的4個(gè)活塞基本可以說“塞死“,從而影響了換擋的平順性。我們查詢了往期資料和其他車主的反饋,發(fā)現(xiàn)AL4的變速箱基本就是大小姐脾氣,廠家前幾年有召回過,經(jīng)過我們慎重判斷和分析,變箱速電磁閥故障可能性大?;郾娋S修技師立即更換4個(gè)蓄壓器,修復(fù)閥體,更換變速箱油,裝復(fù)試車故障解決。



薩特自動(dòng)變速箱維修:入D擋沖擊,2降1擋沖擊

時(shí)間:2016.6.23,車主:廣州寧先生,車型:帕薩特,變速箱型號(hào):01N變速箱,行駛里程:167848km

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象:車輛到廠時(shí)所報(bào)故障為入D擋沖擊,2降1擋也存在沖擊現(xiàn)象。

自動(dòng)變速箱故障分析:慧眾維修技師對(duì)該車做了檢測(cè),初步判斷該車出現(xiàn)自動(dòng)變速箱沖擊故障是由于閥體問題,鑒于自動(dòng)變速箱油中有大量雜質(zhì),慧眾維修技師判定波箱內(nèi)單向離合器等機(jī)械元件也存在磨損。

自動(dòng)變速箱故障維修:與客戶商定后,有慧眾維修技師拆解自動(dòng)變速箱,排查受損機(jī)械元件。發(fā)現(xiàn)波箱內(nèi)部的單向離合器磨損嚴(yán)重,行星架也有一定程度受損。由于受損件已無法繼續(xù)修復(fù)使用,更換原廠新件后,修復(fù)電磁閥,裝復(fù)試車,故障解決。

車輛維修好后,傳星自動(dòng)變速箱維修公司對(duì)該車做了記錄,據(jù)車主朱先生反饋,再未出現(xiàn)變速箱沖擊故障。



廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。是一家集自動(dòng)變速箱專業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動(dòng)波維修技術(shù)培訓(xùn)、自動(dòng)變速箱技術(shù)信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司,公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù),贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽(yù)。起亞智跑自動(dòng)變速器維修:換檔沖擊產(chǎn)品分類:起亞變速箱維修自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象:由于交通事故,把油底殼撞壞,里面的電磁閥也撞壞幾個(gè)。 以維修本田系列:大眾自動(dòng)變速箱維修,帕薩特自動(dòng)變速箱維修,邁騰自動(dòng)變速箱維修,速騰自動(dòng)變速箱維修,途觀自動(dòng)變速箱維修,途安自動(dòng)變速箱維修,捷達(dá)自動(dòng)變速箱維修,寶來自動(dòng)變速箱維修,高爾夫自動(dòng)變速箱維修,自動(dòng)變速箱維修。







豐田普拉多自動(dòng)變速箱維修:

產(chǎn)品分類: 豐田變速箱維修

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象:車輛到廠時(shí)所報(bào)故障為明顯跳擋聳車。據(jù)車主胡先生稱,該車在一開始時(shí)只是輕微現(xiàn)象,因此也沒太在意,未及時(shí)送修,直到跳擋聳車的故障變得越來越明顯,胡先生這才意識(shí)到故障的嚴(yán)重性,網(wǎng)上預(yù)約后將愛車送至廠內(nèi)檢測(cè)。

自動(dòng)變速箱故障分析:車輛到廠后,慧眾維修技師對(duì)該車做了故障分析。與車主交談中得知,該車從使用至今,從未做過任何保養(yǎng),且長(zhǎng)期處于較為惡劣的行車環(huán)境當(dāng)中。自動(dòng)變速箱故障分析:在清洗了節(jié)氣門,并且對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行匹配,降檔沖擊的現(xiàn)象沒有得到改善,從而判斷為閥體問題,分解閥體發(fā)現(xiàn)減壓控制閥有發(fā)卡的現(xiàn)象,由于減壓閥工作不正常,導(dǎo)致變速箱2檔降1檔不協(xié)調(diào)。通過對(duì)車輛的檢測(cè)后,維修技師可以判斷,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)該故障的根本原因就是未及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),變速箱油已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì),且車主存在一些不恰當(dāng)?shù)挠密嚪绞健?

該車檢測(cè)下來發(fā)現(xiàn),該車的摩片與鋼片之間的間隙過大,導(dǎo)致變速箱無法平順換擋,出現(xiàn)聳車現(xiàn)象;液壓閥也無法良好的工作,存在開關(guān)的現(xiàn)象;液壓耦合器有丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象,導(dǎo)致自動(dòng)變速箱在工作中液壓傳遞斷斷續(xù)續(xù)。

自動(dòng)變速箱維修過程:拆解了自動(dòng)變速箱后,傳星維修技師對(duì)波箱內(nèi)的受損件,如摩片等進(jìn)行了更換調(diào)整,并清洗液壓元件,使波箱能良好運(yùn)作。同時(shí)更換了過臟的濾網(wǎng),更換變速箱油。裝復(fù)試車后,故障解決。







廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。是一家集自動(dòng)變速箱專業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動(dòng)波維修技術(shù)培訓(xùn)、自動(dòng)變速箱技術(shù)信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司,公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù),贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽(yù)。而其它供電,如T25/25腳連接SB5保險(xiǎn),為30主供電,此線斷路,變速箱無法與網(wǎng)關(guān)通訊,此時(shí)儀表上的檔位顯示會(huì)消失,同時(shí)檔位指示在掛到相應(yīng)檔時(shí),會(huì)出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象。 以維修本田系列:大眾自動(dòng)變速箱維修,帕薩特自動(dòng)變速箱維修,邁騰自動(dòng)變速箱維修,速騰自動(dòng)變速箱維修,途觀自動(dòng)變速箱維修,途安自動(dòng)變速箱維修,捷達(dá)自動(dòng)變速箱維修,寶來自動(dòng)變速箱維修,高爾夫自動(dòng)變速箱維修,自動(dòng)變速箱維修。



豐田皇冠變速箱維修:掛R檔,降檔沖擊

時(shí)間:2013.9.1,客戶:汕頭魏先生,車型:皇冠2.5轎車,變速箱型號(hào):A760E六速變速箱,行駛公里數(shù):835567公里

  自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象:來我公司之前,聽修理廠師傅說車的故障現(xiàn)象是掛R檔沖擊,2-1檔沖擊。

  自動(dòng)變速箱故障分析:按常理,一般沖擊都是由電磁閥,油路板引起的,當(dāng)然修理廠的師傅們也是這樣想,于是他們就自己找了塊油路板總成,想自己換上去解決問題,可以降低成本。連續(xù)換了兩塊拆車的閥體,故障現(xiàn)在仍存在,而且有時(shí)候故障比不換油路板之前更嚴(yán)重。具體操縱如下:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓車輛上路運(yùn)行,待發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度,自動(dòng)變速箱油溫達(dá)到70~80℃后,檢查自動(dòng)變速箱油面正常,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速約為800r/min。于是他們?cè)囅胫覊K全新的閥體試一下,認(rèn)為拆車的閥體不可靠。

  自動(dòng)變速箱維修過程:在找全新閥體之前,他們老板打了個(gè)電話咨詢了一下我們的師傅。(本來與我公司就是長(zhǎng)期合作關(guān)系)我們技術(shù)員了解情況后,通過以往維修數(shù)臺(tái)皇冠車的經(jīng)驗(yàn)。果斷建議更換車子的變速箱電腦板,不要再浪費(fèi)時(shí)間,人力,財(cái)力去更換閥體了。標(biāo)準(zhǔn)值為2350±150r/min,而該車卻達(dá)到2800r/min。汽修廠還是帶著疑惑,抱著試一試的態(tài)度把電腦板拆下來(一是考慮成本,二是還不確定有問題,所以就沒有更換全新的電腦板)換上另一塊電腦板。裝車試車,果真問題全部解決。該修理廠非常佩服我們的專業(yè)技術(shù),跟我們建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。





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