慧眾變速箱維修——汽車自動變速箱維修收費

DCT的英文全稱是double clutch transmission.中文意思是雙離合器變速箱。也有人稱之為DSG（Direct-Shift Gearbox），中文表面意思為“直接換擋變速器”。大眾汽車在2002年于德國沃爾夫斯堡向世界展示了這一技術(shù)創(chuàng)新。新一代DCT變速器采用了雙離合器和6個前進檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動力的傳送部件，主要與高扭矩的發(fā)動機配合使用。汽車自動變速箱維修收費

汽車油泵損壞

　　原因：加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。

　　保養(yǎng)方法：車主在給汽車加油時，盡量不要等燃油報亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及傳感器失靈和油表失真并增加油耗，所以建議車主在燃油消耗差不多的時候就要加油。汽車自動變速箱維修收費

現(xiàn)在，將液力變矩器集成到CVT系統(tǒng)中，主、從動輪的夾緊力實現(xiàn)電子化控制，在CVT中采用節(jié)能泵，傳動帶用金屬帶代替?zhèn)鹘y(tǒng)的橡膠帶。新的技術(shù)進步克服了CVT系統(tǒng)原有的技術(shù)缺陷，導致了傳遞轉(zhuǎn)矩容量更大、性能更優(yōu)良CVT的面世，汽車界對CVT技術(shù)的研究開發(fā)日益重視。汽車自動變速箱維修收費

CVT能實現(xiàn)無級變速，因此能根據(jù)車輛和路面實際情況，改變傳動系統(tǒng)的傳動比，使發(fā)動機在功率和燃油消耗率都在佳范圍內(nèi)工作。因此相比較有級變速器，CVT變速器的動力性。同時，CVT通過改變主、從動輪工作半徑實行無級變速，比起目前上常用的AT自動變速器通過液力變矩器實行無級變速，CVT的傳動效率和燃油經(jīng)濟性都大大提高。汽車自動變速箱維修收費

根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律，還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個換擋執(zhí)行元件：

　?、?、若自動變速箱在所有前進擋都有打滑現(xiàn)象，則為前進離合器打滑。

　?、?、若自動變速箱在操縱手柄位于D位時的1擋有打滑，而在操縱手柄位于L位或1位時的1擋不打滑，則為前進單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或L位或1位時，1擋都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動器打滑。

　?、?、若自動變速箱只在操縱手柄位于D位時的2擋有打滑，而在操縱手柄位于S位或2位時的2擋不打滑，則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時，2擋都有打滑現(xiàn)象，則為2擋制動器打滑。汽車自動變速箱維修收費

　?、?、若自動變速箱只在3擋有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。

　?、荨⑷糇詣幼兯傧渲辉趽鯐r有打滑現(xiàn)象，則為制動器打滑。

　?、?、若自動變速箱在倒擋和高擋時都有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。

　?、?、若自動變速箱在倒擋和1擋時都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動器打滑。

故障診斷與排除

　　導致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多，情況也比較復雜。

　　故障原因可能是調(diào)整不當?shù)龋瑢Υ?，只要稍作調(diào)整即可排除;也可能是自動變速器內(nèi)部的控制閥、減震器或換擋執(zhí)行元件有故障，對此，必須分解自動變速器，予以修理;還可能是自動變速器電子控制系統(tǒng)有故障，對此，必須對電子控制系統(tǒng)進行檢測，才能找出具體原因。因此，有故障診斷過程中，必須循序漸進.對自動變速器的各個部分做認真的檢查。一定要在檢測的基礎_卜，有針對性地進行分解修理，切不可盲目地拆修。汽車自動變速箱維修收費

行駛中有沖擊的感覺

　　這個問題包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過程中轉(zhuǎn)速高兩種情況  平穩(wěn)過程中轉(zhuǎn)速高，比較容易測試，比方一部引擎排量2.0L的車輛平時在2600轉(zhuǎn)即可車速達到100公里，如果一段時間經(jīng)常需要3000轉(zhuǎn)或更多方可以達到100公里，則說明此故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱  。汽車自動變速箱維修收費