固定登車橋的操作分為以下過程：

1.運用液壓桿將活動的登車橋搖至所需的方位高度，該高度通常應(yīng)高于卡車行李箱板。

2.將卡車倒轉(zhuǎn)至登車橋的舌板區(qū)域，打開手動泵閥，讓登車橋的舌板緩慢下落，將其壓在卡車貨箱的底部，然后將手冊鎖定泵閥。

固定登車橋.

3.放下活動登車橋支撐，以保證將登車橋安穩(wěn)地支撐在地面上。

4.運用板唇兩邊的掛鉤將活動登車橋固定在卡車的旁邊面，以避免登車橋與卡車別離。

5.將登車橋兩邊的制動塊移至輪胎的后部，以避免輪胎滑落。

6.放低活動登車橋兩邊的后擋板，使登車橋呈斜坡狀，將地面與卡車銜接起來

7.當(dāng)承認(rèn)設(shè)備完全固定，支撐結(jié)構(gòu)安穩(wěn)且制動塊已有用放置時，即可開始運用活動登車橋。

固定式登車橋：這是一種裝卸搬運配合機器設(shè)備，采用特別制作異型管，高精密耐磨損液壓缸的一起整體規(guī)劃，機器設(shè)備采用進(jìn)口電動液壓泵，兩邊下設(shè)防軋側(cè)裙，工作更為安全性，本機器設(shè)備需與站臺一體開展工作，可依據(jù)大貨車車箱不一樣高寬比開展高寬比的生產(chǎn)調(diào)度，方便電動叉車駛進(jìn)車箱，前行工作輸出功率，該機器設(shè)備廣泛運用于倉庫、地鐵站、港口、物流倉儲產(chǎn)業(yè)基地、郵政快遞運輸、物流運輸?shù)葓龅亍?0、任何人員不得在登車橋正在工作時進(jìn)入登車橋機架下面或安全擋板兩側(cè)處進(jìn)行其它作業(yè)，以免發(fā)生危險。

安裝固定式登車橋都需要進(jìn)行預(yù)留坑位?在現(xiàn)在的倉儲設(shè)備中,固定登車橋一直發(fā)揮著很大的作用,給人們的裝卸貨提供了極大的便利性,然后,固定登車橋需要安裝在固定作業(yè)場合的貨臺上面,比移動登車橋多了一個安裝的過程,下面介紹下固定登車橋的預(yù)留安裝坑位。固定登車橋不上升是指大板和小板都不上升，這種故障一般是由以下幾個方面的原因引起的：1、固定式液壓登車橋初次使用或電氣線路維修時，電動機電源線反接或虛接，導(dǎo)致電動機反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)，正確調(diào)整接線，即可解決上述故障。

   由于固定登車橋有需要定做和不需要定做兩種形式,很多固定場合都是不需要定制的,常規(guī)款登車橋的尺寸是：2440*1830mm，需要預(yù)留的坑位是2600*1860*510mm，只要按照廠家這種標(biāo)準(zhǔn)型尺寸預(yù)留就可以了,然而,有的作業(yè)場合,環(huán)境不同,需要重新根據(jù)現(xiàn)場要求進(jìn)行定制才行,這個時候就需要廠家技術(shù)人員現(xiàn)場勘察,然后設(shè)計登車橋圖紙,才能確定預(yù)留的坑位大小.

固定式液壓登車橋使用過程中也會出現(xiàn)一些故障，那么我們來看下常見的故障，以及一些處理方法。

一、工作臺起升無力或不起升

      1、原因：超負(fù)荷 。

      排除方法： 減輕載荷即可排除。

      2、原因：回油閥未關(guān)閉。

      排除方法：旋緊回油閥即可排除。

      3、原因：手動泵單向閥卡死，回位失靈。

      排除方法：旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油即可排除。

      4、原因：手動泵、齒輪泵嚴(yán)重漏油。

      排除方法：更換油泵密封圈即可排除。

5、原因：齒輪泵損壞，打出的油無壓力。

      排除方法：更換齒輪泵即可排除。

      6、原因：液壓油不足。

      排除方法：加足液壓油即可排除。

      7、原因：電路斷路。

      排除方法：檢查按鈕接觸器及保險絲等即可排除。

      8、原因：濾清器堵塞。

      排除方法：更換或清洗即可排除。

      9、原因：支持閥或電磁換向閥動作失靈，有兩種情況：A、電磁線圈輸入電壓不足220V。B、電磁線圈燒壞。C、閥芯卡死

      排除方法：檢修或更換即可排除。

   固定式液壓登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。固定式登車橋的橋板可以上下傾斜，其外端可以高于或小于貨床的平面圖，因此幾乎與汽車一樣高。 采用異型鋼管，耐磨油缸。臺面材料：防滑(網(wǎng))板。