廣州富邦廚具--廚房煙道改造工程設(shè)計(jì)--通風(fēng)排煙工程；

風(fēng)管咬口縫融合要密不可分，咬縫總寬要?jiǎng)蚍Q，實(shí)際操作時(shí)，用勁勻稱，不適合太重，不可以出現(xiàn)有半咬口或脹裂狀況。

支吊架不可安裝在風(fēng)口、閘閥、查驗(yàn)孔等處，以防危害實(shí)際操作。支架不可立即吊在風(fēng)管法蘭上。

支吊架的間隔按設(shè)計(jì)方案規(guī)定開展，每過3米設(shè)支吊架一個(gè)，風(fēng)管豎直安裝時(shí)，間隔不超2m，但每根立管的固定卡不少于兩個(gè)。隔熱保溫風(fēng)管支吊架務(wù)必在橫擔(dān)上墊片外刷防火漆的紅木墊，木墊的薄厚以風(fēng)管隔熱保溫的薄厚為標(biāo)準(zhǔn)。

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擰緊法蘭地腳螺栓時(shí)，用勁要?jiǎng)蚍Q，螺帽方位一致。風(fēng)管立管法蘭穿地腳螺栓，要從上向下穿，以維護(hù)外螺紋不被混合砂漿等毀壞。

穿出平屋面的風(fēng)管設(shè)定雨罩；穿出平屋面1.5m的立管務(wù)必靠譜固定不動(dòng)、完好無缺，不可出現(xiàn)裂痕、咬口不嚴(yán)實(shí)及其裂縫等缺點(diǎn)，以防降水從風(fēng)管內(nèi)漏入房間內(nèi)。風(fēng)管在穿越重生墻面、混凝土樓板時(shí)，四周間隙用防火安全軟性原材料密實(shí)度添充。

風(fēng)管與零配件拆式的插口及調(diào)整組織等，不可安置在墻或混凝土樓板內(nèi)。

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防排煙系統(tǒng)的調(diào)節(jié)：系統(tǒng)的調(diào)節(jié)是系統(tǒng)設(shè)備安裝工程終的一個(gè)關(guān)鍵步驟，大家應(yīng)以高寬比的使命感，用心搞好這一階段的工作中，為檢驗(yàn)工程驗(yàn)收做好提前準(zhǔn)備。

排煙防火閥、防火閥型號(hào)規(guī)格、安裝部位、關(guān)掉情況、開關(guān)電源、操縱路線聯(lián)接情況、散件姿勢的可信性。

正壓送風(fēng)口、送風(fēng)口的安裝部位、安裝品質(zhì)、姿勢可信性。

管路及聯(lián)接件的材料、規(guī)格型號(hào)及其聯(lián)接密封圈、管路的支撐架、支架的堅(jiān)固性和管路過墻、穿混凝土樓板堵漏對(duì)策等。

總而言之，系統(tǒng)的每一個(gè)部件必須合乎設(shè)計(jì)方案與施工質(zhì)量規(guī)定，發(fā)覺不符設(shè)計(jì)方案和工程施工規(guī)定時(shí)，盡早整頓。另外應(yīng)與消防安全工程分包緊密聯(lián)系，依照施工進(jìn)度計(jì)劃安裝每一項(xiàng)工作中。

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地鐵車站和區(qū)段隧道是一個(gè)狹長、相對(duì)性封閉式的城市地下空間，火災(zāi)事故產(chǎn)生時(shí)，立即起動(dòng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)特別是在關(guān)鍵。地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)分成隧道通風(fēng)排煙和地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)。因地鐵站室內(nèi)空間十分比較有限，通風(fēng)和排煙機(jī)器設(shè)備一般 為共用。

隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)

地底站隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件分成區(qū)段隧道通風(fēng)和站口隧道通風(fēng)。區(qū)段隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件又分成活塞桿通風(fēng)和機(jī)械設(shè)備通風(fēng)。

活塞桿通風(fēng)一般是在地鐵站兩邊上行下行線各設(shè)一個(gè)活塞桿風(fēng)管及相對(duì)的通風(fēng)井，區(qū)段隧道活塞桿通風(fēng)是運(yùn)用地鐵列車在隧道內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn)所造成的活塞桿相對(duì)而產(chǎn)生的通風(fēng)，完成隧道與外部通風(fēng)通氣。