隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國內(nèi)及國外對裝卸登車橋的需求量越來越大，裝卸登車橋的迅速發(fā)展帶動了整個物流行業(yè)的發(fā)展。再加上國家出臺了降低裝卸登車橋出口退稅率，給我國裝卸登車橋企業(yè)發(fā)展帶來了一些列的發(fā)展契機。裝卸登車橋的主要動力是液壓原理和電控原理，符合節(jié)能環(huán)保理念，具備低耗能、低噪音、無漏油、操作簡單的優(yōu)勢。

由于國家鼓勵創(chuàng)新，對登車橋的技術(shù)創(chuàng)新起到了一定的推動作用，也帶動了登車橋行業(yè)的發(fā)展。裝卸登車橋出口量也越來越大，出口國家從東南亞擴展到非洲、美洲，一些發(fā)展國家也成為我國移動式登車橋的出口國，出口技術(shù)含量和附加值也在提高。

登車橋關(guān)產(chǎn)品參數(shù)和運用方法：

1、長度

登車橋通常全長10.5米左右，載重6噸、8噸、10噸、12噸及更高噸位載重。十分適合在露天空場的地上擺放運用。

2、斜度

登車橋本身有必要有必定的斜度才能使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進行貨品裝卸斜度長度也有所不一，有斜度上為7000mm、7500mm、8000mm不等，首要思考安全性和運用的穩(wěn)定性。

3、寬度

式登車橋還有必要有必定的本身寬度，如何寬度太小不利于叉車行進裝卸貨品，寬度太大則有占據(jù)必定空間，大可不必。所以一個合理的寬度是很必要的，通常情況下登車橋的寬度為1800mm，2000mm，2100mm。而登車橋?qū)挾葎t本分寬與總寬，內(nèi)寬咱們現(xiàn)已說過是通道寬度，總寬首要是兩頭的護欄的寬度加上通道寬度。在運用上總寬能夠忽略不計，我們?nèi)允顷P(guān)心內(nèi)寬也即是所以的通道寬度。

4、高度

增加高度作為登車橋為主要的一項，高度可依據(jù)貨品的車輛不一樣，進行高低調(diào)理使之能夠與車廂臺面相等進行批量裝卸貨品。因為不一樣廠家出產(chǎn)登車橋，設(shè)計制作臺面高度與地上間隔也有所不一樣，有離地上1000mm，1200mm。經(jīng)過液壓增加行程高度有300mm、400mm、600mm不等，登車橋本身高度加上行程高度高度為1800mm簡直一切貨運車輛都能夠滿足(通常車輛1600高度)。

移動登車橋是用于轎車長途運輸?shù)囊粋€輔助工具，俗話說工欲善其事必先利其器，因此它的維護和保養(yǎng)工作怎么能馬虎呢?下面我們跟隨山東牛斗重工機械一起來了解一下移動登車橋的維修養(yǎng)護與使用方法吧。

移動登車橋的維修養(yǎng)護方法：

移動登車橋的月養(yǎng)護

1、液壓油一旦呈現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時，應(yīng)及時替換。

2、查看滾輪、中心軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損，如有磨損應(yīng)立即進行修理或替換。

3、各部位應(yīng)分別加注一些潤滑油，這么能夠延伸軸承的使用壽命。

移動登車橋的年終養(yǎng)護

1、把液壓油放盡棄掉，換上新油，防止持續(xù)使用舊油。否則體系中的運動部件就會加快磨損。

2、查看一切的液壓管道和接頭，管道不得破損，接頭不得松動，必須將一切接頭擰緊。

3、卸下并拆開降低閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入重新安裝。