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防撞公路護(hù)欄板直銷廠家
高速公路護(hù)欄板規(guī)格及每米價格
高速公路護(hù)欄板規(guī)格:
(1)、雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。
(4)、方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
(3)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
(4)、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
(5)、托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(6)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):Q235
波形護(hù)欄型號:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。
波形護(hù)欄原理:受收到外力作用時,通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。
波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄【規(guī) 格】(長*寬*波高*厚度)
雙波形梁護(hù)欄板:長4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁護(hù)欄板:長4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 質(zhì)】Q235
【工程用量】
1、一噸雙波護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米,
理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。
2、一噸三波護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。
理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸。
公路護(hù)欄板選擇標(biāo)準(zhǔn)
護(hù)欄板分為很多種,選擇合適的護(hù)欄板,不僅起到保護(hù)作用,還能節(jié)省一部分不必要的費用,下面潤金交通為您詳細(xì)介紹一下護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)有哪些:
1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期設(shè)計時,應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設(shè)計者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 , 尤其是線形設(shè)計 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) ,才能滿足護(hù)欄的使用要求 , 保證設(shè)計優(yōu) 良。
護(hù)欄板鍍鋅防腐處理:護(hù)欄板的仿佛效果一定要好,擠壓后的護(hù)欄板需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低,這個需要嚴(yán)格的把控,否則直接影響仿佛效果。
波形護(hù)欄板的零部件一共有6種,分別是立柱、防組塊、波形護(hù)欄板托架、端頭、立柱防雨帽與螺栓。每個零部件的作用都非常重要,缺少哪種零部件都不能達(dá)到有效的防護(hù)效果。
高速公路防撞護(hù)欄板的系統(tǒng)原理: 波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,護(hù)欄板具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。