真空鍍膜機(jī)玻璃阻斷熱輻射什么

據(jù)介紹，使用這一項(xiàng)目生產(chǎn)的低輻射鍍膜中空玻璃窗，可比單層普通玻璃窗節(jié)能75％左右。我國(guó)的建筑物單位面積能耗是西方發(fā)達(dá)國(guó)家的3倍以上，而玻璃窗能量損耗占整個(gè)建筑物能耗的50％左右，即每年通過(guò)玻璃窗損耗的能量相當(dāng)于2.25億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于21個(gè)三峽電站的年發(fā)電量。德國(guó)等西方發(fā)達(dá)國(guó)家早在上世紀(jì)80年代就通過(guò)立法強(qiáng)制使用節(jié)能玻璃，以節(jié)約建筑耗能。

的節(jié)能玻璃需要通過(guò)真空磁控濺射工藝在玻璃表面依次鍍上厚度為納米級(jí)的10多層金屬和非金屬薄膜，使玻璃對(duì)光譜具有選擇性透過(guò)功能，能透過(guò)大部分可見(jiàn)光，不影響采光，又能阻擋紅外、遠(yuǎn)紅外、紫外光，阻斷熱輻射，生產(chǎn)技術(shù)極為復(fù)雜。大面積真空鍍膜技術(shù)和以此為基礎(chǔ)的鍍膜設(shè)備制造業(yè)長(zhǎng)期被國(guó)外至成真空科技?jí)艛啵瑔螚l生產(chǎn)線(xiàn)的技術(shù)引進(jìn)和設(shè)備進(jìn)口費(fèi)用高達(dá)1.5億元。

采用這一工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅克服了目前低輻射鍍膜玻璃普遍存在的膜層易脫落、易氧化、不能熱加工等不足，而且具有可鋼化，鍍層暴露在大氣中3個(gè)月以上不氧化、可異地加工等優(yōu)異性能。

裝飾性真空鍍膜機(jī)鍍膜對(duì)涂料的選擇與應(yīng)用

裝飾性真空鍍膜機(jī)鍍膜如何選擇材料呢，以及應(yīng)用范圍有哪些？很多客戶(hù)心中都會(huì)有這樣的疑慮，也有這樣的困惑，不知道如何選擇材料。下面對(duì)此重點(diǎn)討論。在裝飾性真空鍍膜中，依靠完善的涂料涂裝技術(shù)，可取得耐磨性強(qiáng)、結(jié)合力好、光亮度高的鍍層。

1.裝飾性真空鍍膜機(jī)鍍膜對(duì)涂料涂層的作用和要求

裝飾性真空鍍的涂層一般分為底涂層和面涂層兩種。為了滿(mǎn)足產(chǎn)品的不同技術(shù)要求，可施涂底涂層和面涂層，或在面涂層上再施涂彩色涂層、保護(hù)涂層等。這些涂層的主要作用是：

提高膜層的結(jié)合力。采用相同的鍍膜方法，在塑料基體上施涂底涂層再真空鍍膜，可提高膜層的結(jié)合力。

降低鍍件表面的粗糙度，提高光亮度。一般鍍件表面都存在微觀(guān)不平整度，不一定厚度涂料的整平性，可以填補(bǔ)鍍件表面的缺陷，使鍍件表面達(dá)鏡面平整度。

能保護(hù)金屬膜層。真空鍍膜層一般只有100nm，膜層的耐磨性和抗變色能力較差，施涂面涂層后，鍍膜層與外界不直接接觸，對(duì)鍍膜層能起保護(hù)作用。

汽車(chē)燈具真空鍍膜機(jī)鍍鋁方式

至成真空小編今天為大家介紹一下汽車(chē)燈具真空鍍膜機(jī)鍍鋁方式，這是涉及到汽車(chē)行業(yè)的真空鍍膜機(jī)鍍膜層，車(chē)子是我們平時(shí)出行的交通工具，和我們生活息息相關(guān)，大家也是非常的關(guān)注。然而車(chē)燈是車(chē)子必不可少的一個(gè)部件，也啟到了很至關(guān)重要的作用。這幾天陸陸續(xù)續(xù)有幾位客戶(hù)咨詢(xún)車(chē)燈真空鍍膜機(jī)，因此，今天至成小編也在這為大家介紹一下：

首先為大家介紹一下汽車(chē)燈具真空鍍膜機(jī)鍍鋁膜層特質(zhì)，汽車(chē)燈具真空鍍膜機(jī)鍍鋁膜層厚0.4;1.2μm，表面平整，具有較高的光澤。其鍍鋁方式分為無(wú)底鍍和有底鍍兩種，鍍鋁方式的選擇與基材性質(zhì)有關(guān)。聚酯類(lèi)(如PET、PBT、PC)屬于極性高分子，其表面自由能較高，表面濕張力在40dyn/c(1dyn/cm=1mN/m)以上，與鍍鋁層結(jié)合力很好，可作無(wú)底鍍。即在基材(如PC極性高分子)上直接鍍鋁再鍍保護(hù)膜。鍍鋁保護(hù)膜具有提高鋁膜的機(jī)械強(qiáng)度，阻隔有害氣體(如大氣中的O2)或物質(zhì)對(duì)鋁膜的侵蝕[6]等作用，使鍍層具有亮麗的金屬光澤，優(yōu)異的氣體和光線(xiàn)阻隔性，良好的防潮、耐熱、耐穿刺性能，物品在運(yùn)輸、貯存和使用過(guò)程中不受污染、腐蝕，保持光潔亮澤。