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提高全位置自動(dòng)焊焊接控制系統(tǒng)質(zhì)量之我見
(1)焊接電流。焊接電流是影響焊縫成形的主要因素之一。它決定焊道的熔深,電流增加熔深增大,反之熔深減??;電流對(duì)熔寬也有一定影響,但效果不明顯。第四機(jī)組在焊接過程中出現(xiàn)過未熔合缺陷,主要是電流小造成的。
?。ǎ玻┖附与妷骸D壳吧虾D彻S管板焊接是手工操作的,生產(chǎn)效率低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。焊接電壓是影響焊縫成形的重要因素。它主要決定焊縫金屬的熔寬,電壓增加熔寬增大。電壓對(duì)焊縫金屬的熔深也有一定影響。焊接中有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)焊縫金屬不能覆蓋到焊道的兩個(gè)邊緣。究其原因,一方面是焊槍擺動(dòng)寬度不夠,另一方面就是焊接電壓太小。
?。ǎ常┍Wo(hù)氣體的流量。氣體的流量直接影響對(duì)焊道的保護(hù)效果,氣體流量大保護(hù)效果好,但從經(jīng)濟(jì)角度考慮,以達(dá)到包焊道為目的,氣體流量盡量小。
(4)焊接速度。焊接速度是影響焊縫成形的另一個(gè)重要因素。速度太快焊縫金屬的熔深和熔寬都將減小,而且容易造成未熔合、咬邊等缺陷;反之,容易造成焊縫熔池金屬溫度過高,不易快速成形,導(dǎo)致熔池內(nèi)金屬流淌,成形不好
氣焊連接的管道焊接
1.根據(jù)設(shè)計(jì)要求,工作壓力在0.1MPa以上的蒸汽管道、一般管徑在32mm以上的采暖管道以及高層建筑消防管道可采用電、氣焊連接。管板自動(dòng)焊機(jī)性能特點(diǎn)管板自動(dòng)焊機(jī)是由WSM-400電源和GB-90管板焊接機(jī)頭2部分組成。2.管道焊接時(shí)應(yīng)有防風(fēng)、防雨雪措施,焊區(qū)環(huán)境溫度低于-20℃,焊口應(yīng)預(yù)熱,預(yù)熱溫度為100-200℃,預(yù)熱長(zhǎng)度為200-250mm。3.一般管道焊接為對(duì)口形式及組對(duì)。4.焊接前要將兩管軸線對(duì)中,先將兩管端部點(diǎn)焊牢,管徑在100mm以下可點(diǎn)焊三點(diǎn),管徑在150mm以上以點(diǎn)焊四點(diǎn)為宜。5.管材壁厚在5mm以上者應(yīng)對(duì)管端焊口部位鏟坡口,如用氣焊加工管道坡口,必須除去坡口表面的氧化皮,并將影響焊接質(zhì)量的凹凸不平處打磨平。6管材與法蘭盤焊接,應(yīng)先將管材插入法蘭盤內(nèi),先點(diǎn)焊2-3點(diǎn)再用角尺找正找平后方可焊接,法蘭盤應(yīng)兩面焊接,其內(nèi)側(cè)焊縫不得凸出法蘭盤密封面。
大直徑工件環(huán)縫固定位置對(duì)接焊
外焊:外部開U型坡口焊接,外導(dǎo)軌每段導(dǎo)軌長(zhǎng)2米,可考慮兩根導(dǎo)軌配合使用。管板焊接機(jī)器人正是在這一需求中應(yīng)運(yùn)而生,它將成為未來先進(jìn)制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段。核聚變反應(yīng)堆真空室ITER等比例模擬件部件組焊(D形環(huán)形雙層對(duì)接焊縫),焊接時(shí)模擬真空室現(xiàn)場(chǎng)安裝組焊條件。由焊接小車配合特1制軌道完成焊接,采用熱絲TIG窄間隙焊接工藝。根據(jù)工件“D”型結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)柔性導(dǎo)軌和定型導(dǎo)軌配合以覆蓋整個(gè)環(huán)形焊縫。導(dǎo)軌使用相應(yīng)機(jī)構(gòu)以調(diào)整導(dǎo)軌與坡口之間的相對(duì)位置精度,完成軸心定位。焊接工藝難度:產(chǎn)品總高達(dá)11m多,拼焊和組焊前的坡口組對(duì)困難,坡口組對(duì)精度較差;產(chǎn)品對(duì)整體變形控制要求高,焊縫焊接變形控制要求高.