系統(tǒng)法蘭焊接是配管制作中的難點(diǎn)。如果焊接工藝不對(duì)很容易發(fā)生法蘭變形凸起的情況。焊接時(shí)環(huán)境溫度過(guò)低、焊接區(qū)與非焊接區(qū)及焊層間溫差大會(huì)造成法蘭壁應(yīng)力分布不均引起焊接質(zhì)量差。采取相應(yīng)措施（如感應(yīng)加熱等）保證焊接區(qū)與非焊接區(qū)間溫差不大，焊層間溫差保持不超過(guò)200℃，可有效地解決法蘭變形問(wèn)題。)管路焊接后要進(jìn)行焊縫質(zhì)量檢查。檢查項(xiàng)目包括：焊縫周圍有無(wú)裂紋、夾雜物、氣孔及過(guò)大咬肉、飛濺等現(xiàn)象；組對(duì)間隙應(yīng)均勻，定位時(shí)應(yīng)保證接管的同心度，錯(cuò)邊量應(yīng)＜15mm。焊道是否整齊、有無(wú)錯(cuò)位、內(nèi)外表面是否突起、外表面在加工過(guò)程中有無(wú)損傷或削弱管壁強(qiáng)度的部位等。對(duì)高壓或超高壓管路，利用探傷來(lái)檢查焊口質(zhì)量是一種常用的方法。探傷的方法有很多，常用的有x-射線探傷、超聲波探傷等，但都有一定的局限性。比如x-射線探傷對(duì)于管徑小于65a及壁厚大于18mm的焊口就不能準(zhǔn)確判定，超聲波探傷同樣存在相似的問(wèn)題，而且超聲波探傷不能對(duì)焊口的缺陷定量分析。采用兩種探傷方式相結(jié)合，有利于檢查出不合格焊口。

未來(lái)20年，更高工作壓力的需求和更高強(qiáng)度的鋼材發(fā)展促使人們通過(guò)更更高韌性的焊接金屬提高管道的完整性。具有焊縫質(zhì)量的焊接工藝有助于管道完整性的實(shí)現(xiàn)。降低成本的一個(gè)關(guān)鍵因素是根部焊道的焊接速度，減少根部焊道的焊接時(shí)間能終降低管道焊接完成的時(shí)間和成本。自動(dòng)焊技術(shù)其缺點(diǎn)體現(xiàn)在：一是對(duì)管道坡口、對(duì)口質(zhì)量要求高，即要求管子全周對(duì)口均勻。

       在1新和1具創(chuàng)新性的焊接工藝中，有前途的是混合氣保護(hù)電弧-激光束焊接工藝它可以完成第五代焊縫，并確保焊縫致密性、材料性能和焊縫尺寸。新型激光器和脈沖熔化極氣體保護(hù)焊的電源技術(shù)相結(jié)合，促進(jìn)了這種混合焊接工藝的重大創(chuàng)新，成功地提高了根部焊道的焊接速度。特別是，效率為25％的高功率鐿光纖激光器能產(chǎn)生10千瓦的激光，體積卻只相當(dāng)于一臺(tái)冰箱大小。這使它具有的便攜性和功率水平，能在實(shí)驗(yàn)室以外或鋪設(shè)的管道上使用。輸油氣管線焊接中經(jīng)常出現(xiàn)的裂紋是冷裂紋，防止的有效措施是選用低氫型焊條，嚴(yán)格按照使用說(shuō)明烘干，避免在雨、雪、霧氣候條件焊接，采取焊前預(yù)熱、焊后保溫緩冷或焊后熱處理等方法，都可以防止焊接裂紋的產(chǎn)生。

擠出焊接雖然也是通過(guò)熱風(fēng)進(jìn)行焊接，但是，它和前面所述的兩種熱風(fēng)焊接存在明顯的不同之處，即它是通過(guò)擠出機(jī)或類似擠出機(jī)的裝置對(duì)焊條進(jìn)行加熱擠出，使其先形成均勻塑化或熔融的熔體條，并不經(jīng)過(guò)冷卻就直接壓在待焊部位進(jìn)行焊接。在熔體條被壓入母材上之前，母材的待焊部位必須事先進(jìn)行預(yù)熱至熔融溫度，使其變?yōu)槿廴趹B(tài)，然后在焊條熔體上施加壓力實(shí)現(xiàn)焊接，冷卻后即可形成堅(jiān)固的焊縫。歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN729的第二部分中，已經(jīng)提出了關(guān)于“焊接設(shè)備綜合質(zhì)量”的檢測(cè)要求，并提出了校準(zhǔn)焊接設(shè)備的實(shí)施周期。

一、長(zhǎng)輸管道的特點(diǎn)

     長(zhǎng)輸管道作為鐵路、公路、海運(yùn)、民用航空和長(zhǎng)輸管道五大運(yùn)輸行業(yè)之一。其輸送介質(zhì)，除常見(jiàn)的石油、外，還有工業(yè)用氣體如氧氣、CO2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質(zhì)。除煤漿管道仍在醞釀階段外，其他輸送介質(zhì)管道在國(guó)內(nèi)均有成功建設(shè)、運(yùn)行業(yè)績(jī)。

     管道作為運(yùn)輸行業(yè)中一個(gè)單獨(dú)系統(tǒng)，與其他運(yùn)輸系統(tǒng)有以下幾方面的不同點(diǎn)：

     １．管道與輸送介質(zhì)相對(duì)流動(dòng)，這就要求管道內(nèi)部盡可能光滑，減少磨阻；另外考慮介質(zhì)的腐蝕性，在設(shè)計(jì)上要增加相應(yīng)的裕量。

     ２．管道是相對(duì)固定的。即管道埋于地下，除改造、敷設(shè)新線路等原因外，管道一般不會(huì)發(fā)生位移。

      ３．輸送的連續(xù)性。即管道一旦建成、投產(chǎn)，一般情況下應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，相應(yīng)地增加了不停輸帶壓維修的操作難度和危險(xiǎn)性。

     ４．在役運(yùn)行的管道對(duì)地面建構(gòu)筑物或區(qū)域長(zhǎng)期構(gòu)成威脅，尤其是、煤氣、LPG等氣體管道，其威脅程度更大。

     ５．長(zhǎng)輸管道除特殊地形，一般均為地下敷設(shè)，運(yùn)行中不易發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，尤其是建設(shè)中未檢出的缺陷。

     通過(guò)上述分析，說(shuō)明管道質(zhì)量對(duì)其安全運(yùn)行和使用壽命是非常重要的。因此，管道焊接質(zhì)量是影響管道質(zhì)量的極其重要的因素。