風(fēng)機(jī)的智能控制系統(tǒng)

　?、佻F(xiàn)場監(jiān)測與控制：現(xiàn)場監(jiān)測與控制部分由控制CPU、礦山風(fēng)機(jī)管理控制軟件、手動(dòng)集中操作面板組成。控制計(jì)算機(jī)和管理控制軟件組成自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，負(fù)責(zé)將模塊傳輸來的數(shù)據(jù)整理分析，根據(jù)控制策略做出決策，并將數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)。手動(dòng)集中操作面板與自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)平行實(shí)現(xiàn)控制功能。2、風(fēng)機(jī)修理時(shí)必須先斷電停機(jī)，不允許在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，開關(guān)應(yīng)由專人監(jiān)護(hù)，以防中途送電。

　?、谌藶楦深A(yù)，由下位機(jī)自動(dòng)控制，根據(jù)風(fēng)量自動(dòng)啟、停風(fēng)機(jī)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)高溫離心風(fēng)機(jī)的輪換工作，做出合理調(diào)度本系統(tǒng)手動(dòng)控制具有優(yōu)先控制權(quán)，保證了即使系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也可以在手動(dòng)控制下實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的正常工作可以隨時(shí)查詢、打印實(shí)時(shí)趨勢及任意時(shí)間段的歷史趨勢人機(jī)界面顯示的內(nèi)容豐富、形象、直觀，操作簡單、易懂，軟件中嵌入了大量的控制策略，可以根據(jù)實(shí)際情況做出不同的決策，大大提高了系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和智能程度。由于風(fēng)機(jī)的渦流噪聲的頻率，主要取決葉片與氣流的相對速度，而相對速度又與工作輪的圓周速率有關(guān)，圓周速率是隨著工作輪各點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸軸心距離而連續(xù)變化的。

　?、圻h(yuǎn)端監(jiān)控指揮：遠(yuǎn)端監(jiān)控指揮部分由計(jì)算機(jī)、管理軟件、網(wǎng)絡(luò)傳輸部分組成，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，同步顯示現(xiàn)場工況。遠(yuǎn)端監(jiān)控具有開放的接口，可以擴(kuò)展功能或接入其他系統(tǒng) 。

風(fēng)機(jī)的使用注意

　　1、高壓離心風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值，如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查。

　　2、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，須經(jīng)常檢查軸承、潤滑油溫度，電流表的示值。高壓離心風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量是否達(dá)到規(guī)定的要求。風(fēng)機(jī)為填料密封時(shí)，還應(yīng)檢查密封的泄漏情況，當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即更換密封，以免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故，且腐蝕氣體的泄漏也會(huì)損壞軸承。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。

　　3、停車時(shí)，須先卸壓減載，再停車。如操作不當(dāng)，帶負(fù)荷停車或因突斷電停車時(shí)，高壓離心風(fēng)機(jī)出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)的高壓氣體會(huì)迅速流向低的風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè)（即通常講的“打回流”），從而造成高壓氣體帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪加速反射運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速越來越高，當(dāng)葉輪速度達(dá)到其極限速度時(shí)，就會(huì)造成葉輪與機(jī)殼碰撞、打碎的惡事故。特別是化肥廠等輸送氣體的用戶更應(yīng)嚴(yán)格操作，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉輪打壞的同時(shí)，往往會(huì)伴有起火等更危險(xiǎn)事故的發(fā)生。⑥結(jié)構(gòu)堅(jiān)固（風(fēng)面用鋁合金和銑合金制造有別于一般鋁殼或鐵殼之高壓風(fēng)機(jī)，更堅(jiān)固耐用）。

       風(fēng)機(jī)設(shè)備中電機(jī)聯(lián)軸器側(cè)的軸承也需要完成這些檢查。此外，我們還應(yīng)當(dāng)考慮到軸承的溫度情況。對于風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器側(cè)的軸承，通常是在啟動(dòng)運(yùn)行十五分鐘之后測量其的溫度；風(fēng)機(jī)另一側(cè)軸承的溫度同樣應(yīng)在運(yùn)行十五分鐘后進(jìn)行測量。

　　至于離心風(fēng)機(jī)潤滑油系統(tǒng)的檢查內(nèi)容，則主要包括的是對油位的檢查，溫度的檢查以及流量的檢查。另外，我們主要是通過溫升情況來對其的軸密封質(zhì)量進(jìn)行檢查和預(yù)測。還需要對氣體流量控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。比如需要檢查電壓與排氣壓力的關(guān)系、操縱機(jī)構(gòu)的控制電源等。非要用到多臺(tái)設(shè)備的話，那么一定要選擇相同型號(hào)相同性能的離心風(fēng)機(jī)，并且采用串聯(lián)方式的時(shí)候一定要在兩級(jí)風(fēng)機(jī)之間設(shè)置管路連接。

風(fēng)機(jī)的常見密封方式

　　1.機(jī)械密封：采用壓力高于被封介質(zhì)2.5～3.5的密封液來密封被封介質(zhì)；

　　2.迷宮式密封：風(fēng)機(jī)的級(jí)間密封基本上都采用了該類密封方式；

　　3.干氣密封：采用氮?dú)饣蚱渌鼰o害氣體作密封介質(zhì)，對密封氣體清潔度要求較高，并有一套比較復(fù)雜的供氣系統(tǒng)；

　　4.浮環(huán)密封：利用風(fēng)機(jī)主軸與浮動(dòng)環(huán)之間形成壓力油膜，油膜的合壓力與外負(fù)荷實(shí)現(xiàn)平衡，以此來密封工作介質(zhì)的軸向泄露。

　　風(fēng)機(jī)通過上述密封方式將介質(zhì)密封，防止了輸送氣體產(chǎn)生泄露的情況，確保了機(jī)械運(yùn)行的安全性。