流量：流量是單位時(shí)間內(nèi)油液通過缸筒有效截面積的體積。計(jì)算公式Q=V/t=vA，其中V表示液壓缸活塞一次行程中所消耗的油液體積，t表示液壓缸活塞一次行程所需時(shí)間，v表示活塞桿運(yùn)動速度，A表示活塞的有效工作面積。

活塞行程：活塞行程指活塞往復(fù)運(yùn)動時(shí)在兩極之間走過的距離。一般在滿足了油缸的穩(wěn)定性要求后，按實(shí)際工作行程選取與其相近似的標(biāo)準(zhǔn)行程。

活塞的運(yùn)動速度：運(yùn)動速度是單位時(shí)間內(nèi)壓力油液推動活塞移動的距離，可表示為v=Q/A。

尺寸規(guī)格：尺寸規(guī)格主要包括缸筒的內(nèi)外徑、活塞直徑、活塞桿直徑和缸蓋尺寸等，這些尺寸根據(jù)液壓缸的使用環(huán)境，安裝形式，所需提供的推拉力以及行程等來計(jì)算，設(shè)計(jì)和校核。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在移動式升降機(jī)的部件--渦輪未普及前，傳統(tǒng)的觀念是這樣：要想功率更大，就需要發(fā)動機(jī)的排量更大，但大的排量往往意味著更高的油耗。但現(xiàn)在不同了，渦輪增壓的應(yīng)用，使得小排量的發(fā)動機(jī)也可以獲得較高的功率和扭矩輸出。 1.渦輪增壓器泄壓閥故障.移動式升降機(jī)的渦輪泄壓閥的作用就是為了防止在節(jié)氣門閉合時(shí)，壓力過高而鼓爆進(jìn)氣管。當(dāng)我們松開油門時(shí)，渦輪增壓葉片因?yàn)閼T性短時(shí)間內(nèi)不會停止工作，會繼續(xù)送壓，要是這時(shí)侯不及時(shí)泄壓，氣壓對節(jié)氣門和進(jìn)氣管都會造成沖擊，因此安裝泄壓閥就顯得非常重要了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

液壓系統(tǒng)的維護(hù)、保養(yǎng)：

機(jī)房禁止煙火標(biāo)志完好,電氣和油液滅火器有效,機(jī)房與井道若不毗鄰其之間的通訊設(shè)備完好。液壓油管無裂,管接頭、油箱及各類閥體無漏油現(xiàn)象。每月檢查一次。過濾器內(nèi)雜物清理,每半年一次。電梯升至高層油量應(yīng)處于規(guī)定位置,每月檢查一次。油缸柱柱塞間無超量滲透油,每月檢查一次，安全溢流閥調(diào)定工作壓力不應(yīng)超過滿負(fù)荷壓力值的140%,在任何情況下嚴(yán)禁超過滿負(fù)荷壓力值的170%(超過140%時(shí)應(yīng)提供液壓管路、油缸的計(jì)算說明)。每半年測試一次。在停電的狀態(tài)下,機(jī)房內(nèi)手動控制的下降閥功能可靠,能將轎廂以不大于0.3m/s的速度下降到平層位置。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于該閥的壓力時(shí),手動下降操作應(yīng)無效,不得出現(xiàn)驅(qū)動、鋼絲繩松馳現(xiàn)象。每半年試驗(yàn)一次。手動泵配置的溢流閥調(diào)定壓力,不應(yīng)超過額定壓力值的2.3倍。每半年測試一次。液壓系統(tǒng)油溫監(jiān)控裝置功能可靠,當(dāng)油箱油溫超過預(yù)定值時(shí),該裝置應(yīng)能立即將轎廂就近停靠在平層位置上并打開轎門。只有經(jīng)過充分冷卻之后,液壓電梯才能自動恢復(fù)上方向的正常運(yùn)行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制