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施工后2小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;
使用小型路面銑刨機對待修復(fù)區(qū)域進行銑刨處理,銑刨深度以 3~5mm 為宜,銑刨時可來回推動銑刨機使銑刨深度均勻。當(dāng)然,也可以采用其他適宜方式對待修復(fù)區(qū)域進行有效處理。
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混凝土表面施水為了增強修補層與混凝土路面的粘結(jié)力,應(yīng)在鋪設(shè)修補層之前對混凝土表面進行施水,使混凝土表面處于飽和而無明水的狀態(tài)。
所含阻銹成分具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能,有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞;
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經(jīng)驗:根據(jù)經(jīng)驗,攪拌時先加水再加料會更省時省力,因為本材料凝固時間較短,一次性攪拌量不宜過大,根據(jù)作業(yè)面和施工進度,每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。施工方法時機:待修補面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工
積極倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用,對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術(shù)、材料的再認識,促進應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機感,具有極強的典型和帶動效應(yīng),有著很強的經(jīng)濟和社會效益。
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無論是國道、省道還是市政道路高速公路等,可能都會產(chǎn)生一些情況,那就是由于在施工方面的各類因素,引起的路面工程質(zhì)量的病害,如起砂、脫皮、露石子,出現(xiàn)坑洼裂縫等種種質(zhì)量病害,從而會影響到道路的正常運營。近年來,隨著國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展,重載車輛也隨之變多,再加上家家戶戶基本都有輛小車,這對水泥混凝土路面造成超負荷碾壓,造成水泥路面破損,出現(xiàn)路面麻面、起皮、起砂、露骨,裂縫、坑槽、橋梁鋪裝層破損及橋梁裂縫等病害,這些病害從輕微程度來說可能會造成環(huán)境的污染,塵土飛揚;從嚴重的方面來說,這些病害會造成潛在危險,發(fā)生交通事故等風(fēng)險。所以就要使用道路快速修補料價格來進行修補。
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