19款卡宴用車感受

坐標(biāo)粵B。配置單早丟了，記得選配的有：氛圍燈、舒適進(jìn)車、Bose音響、隨動(dòng)大燈、車頂行李架、黑色內(nèi)飾。由于是現(xiàn)車，所以有的是不想選的，還有想選的沒有的。當(dāng)時(shí)糾結(jié)于選不選帶空懸的車型，后的結(jié)果是不選，現(xiàn)在感覺當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的，不后悔。

說說感受：很好開！是長(zhǎng)期開過的幾臺(tái)車（現(xiàn)代、豐田、奔馳）里開的。靈活的不像這么大的車。如果調(diào)到運(yùn)動(dòng)加模式，有近似于911的跑車感，忍不住就想開快。高速過彎的話，側(cè)傾肯定還是有的，畢竟SUV嘛。相對(duì)于別的車，整體懸掛還是偏硬的，即使放在普通模式，為了操控吧，如果純?yōu)榱俗尲胰耸媸娣笈?，?duì)操控沒追求，那這個(gè)車不是的選擇，但得益于良好的座椅設(shè)計(jì)和寬敞的空間感，家人表示長(zhǎng)途坐后排不累也不顛，所以算是即好開又好坐的車。越野了幾次，輕-中度的越野完全勝任沒問題，重度的估計(jì)得靠空懸了，還沒勇氣嘗試

進(jìn)口保時(shí)捷2019款

2019款保時(shí)捷卡宴一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對(duì)于跑車而言，“保時(shí)捷”無異于一個(gè)全球意義上的代名詞?？ㄑ鐦O具鮮明個(gè)性，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，而且頭燈還進(jìn)行了一定的調(diào)整，相比現(xiàn)款車型更加有時(shí)尚動(dòng)感的范。

全新進(jìn)口保時(shí)捷卡宴，采用三幅式多功能方向盤，五炮筒形式儀表，加上換擋撥盤顯得格外運(yùn)動(dòng)。12.3英寸高清觸摸屏的設(shè)計(jì)凸顯車內(nèi)的科技感，排擋桿采用電子排擋方式，四周的控制面板采用觸摸屏設(shè)計(jì)，觸摸時(shí)按鍵還有聲音和震動(dòng)的回饋，整體十分豪華。中控臺(tái)上方的圓形表盤，是保時(shí)捷家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

19款保時(shí)捷卡宴的簡(jiǎn)介

19款保時(shí)捷卡宴犀利的操控也值得大家贊賞，方向盤感覺很小卻更快，能傳遞更大的轉(zhuǎn)向扭矩，一切的細(xì)節(jié)都挑戰(zhàn)你的上，當(dāng)你坐入車體里你會(huì)忘記它是一輛SUV，眾多的跑車元素被毫無保留的移植，三環(huán)式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統(tǒng)、所有的裝備都演繹著保時(shí)捷風(fēng)格。卡宴裝備了多種配置，巡航定系統(tǒng)、BOSE音響、全真皮內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)型真皮座椅、選裝電動(dòng)全景天窗。讓你完全覺得它不僅僅是一輛SUV。