深圳平行車廠家中東版寶馬X5內(nèi)飾配置

   　深圳平行車廠家中東版寶馬X5內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)比其他車型更大氣有內(nèi)涵，內(nèi)飾儀表盤跟寶馬X7基本一致，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，采用無框后視鏡設(shè)計(jì)，

　　深圳平行車廠家中東版寶馬X5中控臺底部還配備了無線充電功能，18款新一代寶馬X5中控功能鍵盤也重新設(shè)計(jì)，中控出風(fēng)口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調(diào)溫度和風(fēng)量，出風(fēng)口兩側(cè)的風(fēng)量滑輪更精致。

進(jìn)口車中東版寶馬X5與中規(guī)版寶馬X5的區(qū)別

　　進(jìn)口車中東版寶馬X5在外觀上前臉設(shè)計(jì)與國內(nèi)在售的中規(guī)版寶馬X5沒有太大區(qū)別，前臉的主要變化也是在前大燈，中東版的前大燈光源為全LED，而中規(guī)版車型的大燈則為氙氣，LED大燈為選裝。

　　來到車身側(cè)面，進(jìn)口車中東版寶馬X5的C柱以及輪轂設(shè)計(jì)也與中規(guī)版不同。

　　尺寸上，中規(guī)版寶馬X5也符合進(jìn)口車型進(jìn)入國內(nèi)后的一般表現(xiàn)，不過，進(jìn)口車中東版寶馬X5比中規(guī)版短了23mm。而中東版車型比中規(guī)版車型矮了那么10mm高度的原因是：中東版沒有車頂行李架。

輪胎很硬，胎噪巨大，偏磨嚴(yán)重。原配陪耐力在45000公里時(shí)實(shí)在無法堅(jiān)持替換了韓泰寶馬星標(biāo)，價(jià)格只要陪耐力的一半。目前行駛了2萬公里，星標(biāo)便宜，安靜靜有不偏磨，雨天排水性也比陪耐力的好，我當(dāng)初的期望是30000公里就滿足了，沒想到現(xiàn)在看來，自己當(dāng)初真是沒選錯(cuò)（自己以前各大品牌的汽車輪胎，差不多都有行駛超過5萬公里的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)）。