壓縮垃圾車(chē)問(wèn)題對(duì)策

湖北五環(huán)專用汽車(chē)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車(chē)、掃路車(chē)、掃地車(chē)、吸塵車(chē)、洗掃車(chē)、道路清掃車(chē)、垃圾車(chē)、油罐車(chē)、化工液罐車(chē)、散裝水泥車(chē)等專用車(chē)。

載質(zhì)量利用率低

降低壓縮式垃圾車(chē)自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。由于壓縮式垃圾車(chē)上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計(jì)時(shí)車(chē)輛底盤(pán)應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)底盤(pán):采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

操作舒適性

改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為改善操縱性能，變機(jī)械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)

壓縮垃圾車(chē)

后裝壓縮垃圾車(chē)是通過(guò)推板將垃圾推出箱體的，側(cè)裝也是通過(guò)這種方式，在卸垃圾的方式是二者沒(méi)有區(qū)別。

區(qū)別是后裝壓縮垃圾車(chē)的掛桶提升機(jī)在車(chē)輛的尾部，而側(cè)裝掛桶垃圾車(chē)在車(chē)輛的前部，二者都是采用提升機(jī)的方式，但是側(cè)裝式從垃圾車(chē)的箱體頂部倒入垃圾的。采用這種方式是側(cè)裝的頂部有一塊全密封蓋板，當(dāng)垃圾完成傾倒后蓋板自動(dòng)復(fù)位，這樣箱體就處于一個(gè)密封的狀態(tài)，車(chē)輛在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中異味的擴(kuò)散很少。而后裝垃圾車(chē)的尾部基本上是開(kāi)放式的，垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中異味擴(kuò)散的比較明顯。

壓縮垃圾車(chē)多路閥故障分析

壓縮垃圾車(chē)的各種動(dòng)作主要就是靠多路閥的動(dòng)作來(lái)完成的，一但多路閥出現(xiàn)問(wèn)題，那么車(chē)子就無(wú)法正常動(dòng)作，或者說(shuō)停擺。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自行修理多路閥是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)槠鋬?nèi)部都是精密元器件，沒(méi)有專業(yè)工具和技能是無(wú)法修理的。

但如果多路閥沒(méi)有使用很長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了故障多半是其內(nèi)部堵塞造成的，液壓油在油路中流動(dòng)的時(shí)候車(chē)輛磨損出來(lái)的鐵屑會(huì)隨著液壓油流動(dòng)，如果鐵屑流動(dòng)到多路閥內(nèi)，就會(huì)造成閥門(mén)的堵塞從而使其無(wú)法正常工作，我們可以用柴油對(duì)其進(jìn)行清洗，并用風(fēng)槍對(duì)其吹干。

如果故障依舊那么久需要更換，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)多路閥的廠家數(shù)量也不在少數(shù)，其產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊，在更換產(chǎn)品的時(shí)候我們首先要對(duì)原有多路閥的接口進(jìn)行觀察，不同廠家的接頭是不一樣的，我們首先要保證新品能正常安裝，對(duì)于有條件的朋友，我們建議還是選擇進(jìn)口或者合資品牌比較好，雖然價(jià)格貴一些，但是故障率和耐久性方面確實(shí)要比國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量過(guò)硬。