預(yù)應(yīng)力波紋管施工中存在得問題

在預(yù)應(yīng)力金屬波紋管裝置施工中存在著許多影響橋梁構(gòu)造施工安全和施工質(zhì)量的問題，如預(yù)應(yīng)力鋼束滑絲斷絲、預(yù)應(yīng)力張拉失控、金屬波紋管漏漿、曲線孔道豎向位置偏向等，預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)應(yīng)力混凝土接連梁橋的懸臂施工過程中。預(yù)應(yīng)力鋼束滑絲斷絲和預(yù)應(yīng)力張拉失控。

　　會使得構(gòu)件受力不平均或使構(gòu)造構(gòu)件達不到所需求的預(yù)應(yīng)力;金屬波紋管漏漿，會惹起預(yù)應(yīng)力鋼束的預(yù)應(yīng)力喪失過大;因此，為了定性剖析社會實踐項目施工管理過程中我們這些技術(shù)問題對橋梁構(gòu)造理論體系可以形成的影響，必需選用有限元剖析方法對這些企業(yè)施工安全問題研討。

　　此外，預(yù)應(yīng)力橋梁懸臂施工中，預(yù)應(yīng)力作用是影響施工安全和施工質(zhì)量的重要要素，預(yù)應(yīng)力波紋管裝置橋梁施工相關(guān)作業(yè)停止的過程中觸及到預(yù)應(yīng)力金屬波紋管孔道其實也是一項較為重要的內(nèi)容，預(yù)應(yīng)力波紋管普通情況之下來說是能夠?qū)⒖椎赖耐庑蝿澐譃橹本€型。

　　曲線形以及折線形三種外形的針對預(yù)應(yīng)力金屬波紋管孔道的直徑來說，要比預(yù)應(yīng)力外鋼筋的直徑大10-15cm孔洞的面筋是要超出預(yù)應(yīng)力鋼筋面積的兩倍之上的除此之外，預(yù)應(yīng)力波紋管技藝施工相關(guān)作業(yè)其實是一種后張法施工。

預(yù)應(yīng)力波紋管如何防止磨損？

　　預(yù)應(yīng)力波紋管焊接后的波紋管在焊縫區(qū)產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力。而可避免發(fā)生沿奧氏體晶界析出碳化物，形成貧鉻區(qū)域，為了消除和重新溶解已經(jīng)析出的碳化物，必需進行高溫回火(850870°C處置。合金管中加入鈦可避免碳化物沿晶界的析出，隨后使之沿晶界析出，不會造成ChQ沿晶界的析出，無貧鉻區(qū)的呈現(xiàn)?？刹捎梅€(wěn)定化處置如固溶 正火來消除。正火溫度的選擇要符合兩個條件：高于碳化鉻的溶解溫度而低于碳化鈦的溶解溫度;同時又是碳化鈦強烈析出的溫度，穩(wěn)定化處理的溫度850950°CX46h加熱，使Cr23C6全部溶解于合金管中，使碳化鈦盡可能多的析出，故不會形成貧鉻區(qū)，大大降低了晶間腐蝕的傾向。

預(yù)應(yīng)力塑料波紋管在施工時有不足之處

　　存在結(jié)構(gòu)分層問題由于塑料本身強度和彈性模量均較低,塑料與水泥漿和混凝土均無粘結(jié)力,因此在結(jié)構(gòu)內(nèi)沿波紋管界面客觀上存在薄弱層。對于在截面同一高度密集配直線預(yù)應(yīng)力束的結(jié)構(gòu),會在截面該高度上出現(xiàn)結(jié)構(gòu)分層現(xiàn)象。

　　如果預(yù)應(yīng)力束在長度方向出現(xiàn)偏差,則會出現(xiàn)較大的橫向拉應(yīng)力。在預(yù)應(yīng)力張拉時,如果施工階段預(yù)壓應(yīng)力較大,由于材料泊松比

μ的影響,也會出現(xiàn)橫向拉應(yīng)力。這兩種應(yīng)力疊加后,

極有可能造成混凝土截面沿分層面分離,產(chǎn)生裂縫,嚴重時有可能造成面層混凝土剝落。某跨線橋采用鋼管混凝土下承式系桿簡支拱, 矢跨比

15。系桿采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱形截面。 為了平衡拉應(yīng)力,系桿箱形截面頂板及底板均配有直線預(yù)應(yīng)力束。預(yù)應(yīng)力筋均采用1

860MP高強低松弛鋼絞線。預(yù)應(yīng)力束為 15s15.2mm 鋼絞線,塑料波紋管內(nèi)徑90mm,水平方向間距為

200mm。在預(yù)應(yīng)力張拉過程中,在底板預(yù)應(yīng)力束部位混凝土突然向下迸出。