公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關(guān)代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進出口退稅,進口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項目:道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。廣州去非洲空運服務熱線。
由于海運拼箱在操作流程,理賠流程和運輸路線上比海運整箱風險更大些,因此我們不建議進口商使用海運拼箱方式承運名莊葡萄酒,如果大家有名莊酒的運輸, 可以使用空運,或者和其他中級莊的酒拼裝成一個恒溫柜運輸,這樣更安全、可靠些。廣州去非洲空運服務熱線。集裝箱的出現(xiàn)為國際貿(mào)易的發(fā)展起到了一個積極的助力作用,使得貿(mào)易貨物運輸?shù)募s化發(fā)展成了可能。集裝箱運輸?shù)姆绞接卸喾N方式,其中海運拼箱和海運整柜便是國際貿(mào)易貨物運輸過程中經(jīng)常會碰到的兩種運輸方式。海運拼箱(LCL)指的那些托運貨物不足一整箱需要與其他貨物進行合作,拼為一整個集裝箱。
公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關(guān)代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進出口退稅,進口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項目:道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。廣州去非洲空運服務熱線。
LCL就是共享集裝箱,許多小批量貨主共同租用集裝箱,而貨主都是通過貨運代理來訂艙,中小型貨代公司可能無法攬到足夠的貨,裝滿一整個柜子,就會出現(xiàn)LCL在中轉(zhuǎn)港換箱的情況。廣州去非洲空運服務熱線。當貨運代理公司平臺足夠大的時候,就有能力把當?shù)厥袌錾纤胸浽凑显谝黄穑b滿一個柜子,從而避免了換箱的情況。使用卡車運輸,可以更加靈活地把貨物配送到終目的地,而不用像以前模式,在香港進行“拆箱—裝船”的操作,使得全程運輸時間更短、時效更有保障。

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“拼箱海運 海外倉”模式以更低的成本和更高的效率成為賣家向海外倉和亞馬遜FBA備貨、補貨的,滿足了跨境電商碎片化的物流需求。廣州去非洲空運服務熱線。海運拼箱的價格介于整箱海運和航空快遞之間,對于發(fā)貨量較小或體積大重量輕的拋貨賣家來說,如果對時效要求并不是很緊,海運拼箱更為合適。基于碎片化、分散化的特點,絕大多數(shù)跨境電商的出口貨物一般在幾個或十幾個立方,距離整箱動輒25立方起的體量,差距實在太大,而拼箱則為“整箱放不了,快遞放不下”的賣家提供了更為便捷的運輸方式。
公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關(guān)代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進出口退稅,進口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項目:道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。廣州去非洲空運服務熱線。

簽發(fā)的主體不一樣:MB/L是船公司簽發(fā)的提單,HB/L是貨代基于MB/L出的提單,由貨代公司簽發(fā)。貨代單不是想簽發(fā)就簽發(fā),簽發(fā)貨代單的主體起碼要在目的港有代理。廣州去非洲空運服務熱線。簽發(fā)的主體不一樣:MB/L是船公司簽發(fā)的提單,HB/L是貨代基于MB/L出的提單,由貨代公司簽發(fā)。貨代單不是想簽發(fā)就簽發(fā),簽發(fā)貨代單的主體起碼要在目的港有代理。目的剛收貨方式不同:船東單可以直接向船公司提貨,貨代單提貨時必須先在目的港向貨代的代理換取船公司提單。然后再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單?;蛘哂赡康母劭蛻魬{貨代單直接找貨代的代理提貨。