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傘齒輪的加工中夾具固定很重要
制定機(jī)械加工工藝路線的出發(fā)點(diǎn)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等要求得到保證。另外,應(yīng)盡量避免懸臂梁結(jié)構(gòu),因這種結(jié)構(gòu)形式易造成傳動(dòng)軸瞬時(shí)彎曲變形,使齒輪嚙合不好而產(chǎn)生齒面磨損。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為中批量生產(chǎn)的條件下,可以考慮采用通用機(jī)床配以專用夾具,并盡量的使工序幾種來(lái)提高生產(chǎn)效率。除此以外,還要考慮經(jīng)濟(jì)效果,方便使生產(chǎn)成本盡量降低。
零件在加工的過(guò)程中,夾具的定位固定是很重要的,當(dāng)定位不準(zhǔn)確或者是加工中出現(xiàn)振動(dòng),都會(huì)影響零件在加工各個(gè)階段之間的精度,并且會(huì)隨著工作的完工,使工件偏離原來(lái)的尺寸要求,達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求。
傘齒輪與普通齒輪之間的差異性
作為一種特殊的齒輪,目前的傘齒輪算是一類比較典型的部件了,相比較起一般性質(zhì)的齒輪而言,這種齒輪更加的具有優(yōu)勢(shì)。把傳動(dòng)密封在剛性的箱殼內(nèi),并保證良好的潤(rùn)滑,稱為閉式傳動(dòng),較多采用,尤其是速度較高的齒輪傳動(dòng),必須采用閉式傳動(dòng)。為什么這么說(shuō)呢?這還要從它的外形結(jié)構(gòu)上說(shuō)起,一般的齒輪大多采用的是扁平狀的外形,這種形式的齒輪在一般的機(jī)械設(shè)備中,從水平方向上這種齒輪對(duì)于機(jī)械能的傳遞上,還是非常具有效果的,但是這種形式的齒輪在立體方向上的作用就不是那么大了,由于外形結(jié)構(gòu)扁平化,所以如果使用兩個(gè)這樣的齒輪,一個(gè)豎直,一個(gè)水平就難以讓機(jī)械能快速的傳遞了,而且對(duì)于摩擦和機(jī)械能的消耗更大一些。這個(gè)時(shí)候就需要使用到這個(gè)
閥門(mén)驅(qū)動(dòng)部件了,那就是傘齒輪。
相比起來(lái),這種具有圓臺(tái)形式的齒輪,邊緣采用鋸齒的形狀,對(duì)于立體方向上對(duì)于機(jī)械能的傳遞還是非常有效果的。通過(guò)特殊結(jié)構(gòu)的連接,摩擦比之普通齒輪要小很多,對(duì)于機(jī)械能的傳遞更加快速有效。
關(guān)于傘齒輪比扁平齒輪具有優(yōu)勢(shì)的地方
利用傘齒輪能夠完成一般的齒輪完成不了的任務(wù),對(duì)于齒輪來(lái)說(shuō),這是一種用于起到傳遞機(jī)械能的部件,也有點(diǎn)類似于連桿的效果。傘齒輪選擇并不很容易由于市場(chǎng)的不斷壯大,業(yè)內(nèi)各企業(yè)的數(shù)量不斷增多,行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得更激烈,難免會(huì)出現(xiàn)一些不和諧的現(xiàn)象。而之所以說(shuō)這種傘齒輪能夠做到一般扁平齒輪難以做到的任務(wù),主要是由于這種類似的齒輪能夠?qū)τ谪Q直方向和水平方面兩個(gè)方向的機(jī)械傳遞有一定的“促進(jìn)”效果,雖然一般的齒輪也可以用于立體方位的機(jī)械能傳遞,但是由于沒(méi)有傘齒輪的獨(dú)特結(jié)構(gòu)外形,所以對(duì)于機(jī)械能的傳遞會(huì)逐漸降低,而且摩擦力度比較大,維持的時(shí)間比較短,需要事先加以的動(dòng)力比較大。
這些都是這種扁平齒輪劣勢(shì)的地方,而這種傘狀齒輪就可以輕易做到對(duì)機(jī)械能的傳輸作用,而且摩擦力度比一般的齒輪小。這樣的效果帶來(lái)的作用就是讓這種裝置在機(jī)械設(shè)備中對(duì)于能量的持續(xù)更長(zhǎng),效果更佳。目前很多的閥門(mén)中就有使用到這種閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置零部件。
傘齒輪的獨(dú)特鋸齒構(gòu)造
機(jī)械的運(yùn)作基本是離不開(kāi)傳動(dòng)系統(tǒng)的,而說(shuō)到傳動(dòng)裝置,其實(shí)目前的齒輪就是傳動(dòng)的主要部件了,作為主要的部件形式。目前的齒輪發(fā)展的已經(jīng)比較前幾年要好上很多了,從中產(chǎn)生出來(lái)的傘齒輪是目前大部分機(jī)械加工設(shè)備中主要利用的傳動(dòng)部件。往往采用聯(lián)合方法加工傘齒輪,即在銑床或臥式銑床上進(jìn)行初步加工,至于精加工,即齒型的校準(zhǔn),則在專用加工傘齒輪的機(jī)床上進(jìn)行。而且不僅僅是如此,這種齒輪其實(shí)也使用到一些交通工具中,用于起到輔助控件的作用,而這種傘齒輪到底好在哪里呢?這里就來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下。
這種齒輪和一般的齒輪在外形上有很多的差別,這種形式的部件由于它的外形是圓錐型的,所以也被人稱之為圓錐齒輪。有些外形類似于圓臺(tái),但是齒輪的設(shè)計(jì)大部分是相同,都是在邊緣進(jìn)行鋸齒狀的設(shè)備。2、硬度、滲碳層深度及金相組織:上、中、下試樣表面硬度分別為90~91HR15N、89~91HR15N和89~90HR15N。而目前這種螺旋傘齒輪的鋸齒并不是那么深的,一條一條的鋸齒,而是一種比較淺的,類似于波浪的鋸齒。這種鋸齒的設(shè)計(jì)主要是為了讓機(jī)械運(yùn)作的時(shí)候,能夠更加快速,而且對(duì)于機(jī)械能的消耗更少。
這是目前這種形式的傳動(dòng)部件的主要使用情況了,而也不得不說(shuō)齒輪對(duì)于機(jī)械的幫助的確是巨大的。