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全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等油品。是來(lái)自中的氣或所分散出來(lái)的乙烯、，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。在本質(zhì)上，它使用的是中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然更強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、反應(yīng)、抗粘度的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多，所以價(jià)格也是的。

機(jī)油的分級(jí)：

"S"開(kāi)頭系列代表發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。"C"開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SN”，字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，機(jī)油中會(huì)有更多保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。

通常情況下，車子出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果；嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。而且燒機(jī)油還會(huì)損害三元催化，所以愛(ài)車一旦燒機(jī)油應(yīng)該盡快修理，越往后拖毛病越大。

如果你的愛(ài)車燒機(jī)油了，癥狀輕微的，是在車跑了1000—2000公里左右的時(shí)候，排氣管出現(xiàn)了比較多積碳，機(jī)油標(biāo)尺顯示的機(jī)油已經(jīng)在正?？潭纫韵?，或者已經(jīng)看不到了。那么燒的嚴(yán)重就是排氣管已經(jīng)冒出藍(lán)煙。

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，具有潤(rùn)滑、降溫、減磨、清潔、密封、防銹等等功能，一款真正適合愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油不僅能充分保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還能帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)以及更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。所以說(shuō)，該如何選擇一款真正適合自己愛(ài)車的機(jī)油，應(yīng)該是每個(gè)車主需要了解的。想讓愛(ài)車能陪伴你更久，少出毛病少找事，就需要7分養(yǎng)3分修。很多機(jī)油品牌在外包裝顯眼的地方都標(biāo)識(shí)著兩項(xiàng)重要參數(shù)：SAE機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)與API機(jī)油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。