駕駛室人機工程技術

湖北洋杰汽車零部件有限公司位于中國第二汽車制造基地--湖北十堰，前身為十堰建富達公司從事汽配生產(chǎn)銷售30年有余，專業(yè)生產(chǎn)銷售商用車零部件，經(jīng)營品種齊全。

人機工程學是從20 世紀50 年代i開始迅速發(fā)展起來的一門新興的邊緣學科，從人的生理和心理特點出發(fā)，研究人、機、環(huán)境相互關系和相互作用的規(guī)律，以優(yōu)化人-機-環(huán)境系統(tǒng)的一門學科。

人機工程技術在駕駛室產(chǎn)品開發(fā)過程中的應用，主要體現(xiàn)在駕駛員和乘員在駕駛和乘坐狀態(tài)下的舒適性、視野性、手伸及性、操縱方便性等方面?，F(xiàn)有的車架種類有大梁式、承載式、鋼管式及特殊材料一體成型式等。在美國，過去長途卡車司機一般都是人高馬大，但是近年來，由于身材較矮小的婦女和拉美人當司機的越來越多，汽車制造商必須讓駕駛室能適應不同身材的司機。

駕駛室

1.前倉隔板(發(fā)動機倉內(nèi)，雨刷刮下的水排流路徑)上有縫、孔，

有時往下流淌的水會從縫處滲到里面來，再淌到i低處積水。

2.車子在大雨天行車時，右前輪帶起的水濺到車底殼上，

通過某些不宜察覺到的小縫，孔，倒灌進車內(nèi)，積于地板上。

東風駕駛室

東風福瑞卡駕駛室外觀跟東風金霸駕駛室一樣，駕駛室，駕駛室的外觀在繼承了東風輕卡大氣、穩(wěn)重的造型風格基礎上，塑造了產(chǎn)品簡潔、流暢的全新形象。目前東風駕駛室城里銷售的汽車配件分為很多種，一種是原廠件，一般很少，價格也比較貴。整個駕駛室外形面由大曲面及變曲線圓角面組成，充滿張力。駕駛室在加寬150mm的同時，高度曲線弦高外張45mm，頂蓋加高35mm，保持了駕駛室曲線飽滿的特征。

進入東風福瑞卡駕駛室內(nèi)部盡入眼簾的是高品位、人性化的內(nèi)飾，內(nèi)飾板塊從設計入手，通過儀表區(qū)域、中央控制面板和雜物箱區(qū)域的合理劃分以及精心的細部處理，體現(xiàn)了空間感、現(xiàn)代感和舒適感。其余的就是一些地產(chǎn)件，多數(shù)是產(chǎn)品，是一些私人工廠加工的，質(zhì)量不太好但價格便宜很多。座椅靠背以柔和的曲線和頭枕形成一個整體，完全符合人體工程學的要求。米黃色的內(nèi)飾，更讓卡車轎車化。