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十六烷值的影響因素
柴油的十六烷值與其化學(xué)組成及餾分組成有關(guān)。在碳原子數(shù)相同的各種柴油組分烴類中,正構(gòu)烷烴的十六烷值較高,稠環(huán)芳烴的十六烷值較低,烯烴、環(huán)烷烴介于烷烴與芳烴之間。烴類的異構(gòu)程度越高,環(huán)數(shù)越多,其十六烷值越低;柴油在使用前應(yīng)充分沉淀、過濾,以排除雜質(zhì),一般不應(yīng)少于48小時(shí)。環(huán)烷烴和芳香烴隨帶側(cè)鏈長度的增加,其十六烷值隨之增加,而隨側(cè)鏈分支的增多,十六烷值隨之減少。為使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平衡,通常使用含烷烴較多的、十六烷值高的直餾柴油。但十六烷值并不是越高越好,十六烷值高,意味著烷烴含量多。但含烷烴多的柴油凝點(diǎn)也隨之增加,加上烷烴熱安定性較差,在燃燒初期部分烷烴在燃燒室發(fā)生熱分解,分解出大量的碳,這些碳的燃燒需要較長的時(shí)間,來不及燃燒的碳以煙的形態(tài)從排氣管中排出,污染大氣并使耗油量增加。所以柴油的十六烷值,不是越高越好,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)和行車試驗(yàn)結(jié)果證明,要保證柴油的均勻燃燒和不致使耗油量不必要的增大,一般柴油的十六烷值達(dá)到40~50,就可以保證柴油機(jī)正常工作。
十六烷值
十六烷值=100×(%十六烷) 15×(%HMN)
例如含35%十六烷和 65%HMN的混合物,其十六烷值為:100×0.35 15×0.65=45。十六烷值高的燃料在柴油機(jī)中發(fā)火快,升壓均勻,柴油機(jī)工作平穩(wěn)?,F(xiàn)代柴油機(jī)燃料的十六烷值在40~55之間。加入少量的添加劑,可提高柴油的十六烷值。近年來改用易于合成的2,2,4,4,6,8,8-七甲基壬烷(HMN)代替α-甲基萘作標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì),規(guī)定其十六烷值為15。
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自燃性是輕bai柴油的重要性能,噴入du燃燒室壓縮空氣的燃料,應(yīng)zhi與空氣迅速形成均勻的可燃混合氣,在dao較短的時(shí)間內(nèi)著火自燃并平穩(wěn)的完全燃燒。一般采用十六烷值評(píng)價(jià)輕柴油的自燃性,使用十六烷值過低的燃料,會(huì)產(chǎn)生爆震、敲缸等現(xiàn)象,將使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和可靠性下降。但是,如果選用了過高十六烷值的輕柴油,也會(huì)由于局部的不完全燃燒而產(chǎn)生黑煙,因此,不同壓縮比、不同結(jié)構(gòu)和運(yùn)行條件的柴油機(jī)應(yīng)選擇適宜的十六烷值范圍。一般情況下額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的油機(jī),可使用十六烷值為35-40的柴油。
十六烷值是衡量柴油燃燒性能的重要指標(biāo),在柴油十六烷值的測(cè)定過程中會(huì)有很多因素影響測(cè)定的準(zhǔn)確度。本文主要介紹了在柴油十六烷值測(cè)定過程中在標(biāo)準(zhǔn)燃料儲(chǔ)存、標(biāo)準(zhǔn)燃料的配制、手輪操作、數(shù)據(jù)選擇、噴油嘴積炭等因素的分析,同時(shí)就十六烷值機(jī)平時(shí)保養(yǎng)提出建議。所以柴油的十六烷值,不是越高越好,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)和行車試驗(yàn)結(jié)果證明,要保證柴油的均勻燃燒和不致使耗油量不必要的增大,一般柴油的十六烷值達(dá)到40~50,就可以保證柴油機(jī)正常工作。
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