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體感車(chē)有大有小,但行駛速度絕1對(duì)相當(dāng)快。通過(guò)我們一段時(shí)間的使用體驗(yàn),今天就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的聊聊體感車(chē)出行需要注意的事項(xiàng)。目前市面上能見(jiàn)到的體感車(chē)品牌并不多,仔細(xì)計(jì)算的話(huà)不過(guò)雙手之?dāng)?shù)(不算山寨品牌)。因?yàn)轶w感車(chē)非常容易就能上手,所以很多朋友在剛剛接觸體感車(chē)后就會(huì)覺(jué)得飄飄然,用這么新奇的代步工具,感覺(jué)能更瀟灑一點(diǎn),從而因?yàn)檫^(guò)度提速或不慎操作等造成摔傷或挫傷。
我們的體感車(chē)評(píng)測(cè)編輯,他接觸的體感車(chē)可謂相當(dāng)多了,技術(shù)方面自是不用多說(shuō)。使用計(jì)算機(jī)雙目立體視覺(jué)技術(shù)獲取用戶(hù)位置信息,并通過(guò)分析定位數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)判定算法,獲得用戶(hù)的移動(dòng)信息。那么,看看他胳膊關(guān)節(jié)處的挫傷,所以很多時(shí)候玩這種易上手的東西,需要注意千萬(wàn)不要大意。在公園等場(chǎng)所摔傷什么的還好一些,但要是在馬路上不慎之下出現(xiàn)狀況,那問(wèn)題可就嚴(yán)重了。
從古至今,人的身體感受都是建筑的重要組成元素。建筑的生成過(guò)程受到紛繁復(fù)雜的身體感受影響,是被賦予感覺(jué)的過(guò)程,建筑不僅僅是一件有美感和功能的事物,而是通過(guò)感受顯現(xiàn)精神。這里的感受強(qiáng)調(diào)身體感受方面,并且指整個(gè)身體的交互體驗(yàn)和感受。在我們所處的交互時(shí)代,社會(huì)生活因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展而產(chǎn)生巨大的變化。該技術(shù)自體感游戲開(kāi)始之際便進(jìn)入了大眾視野,在實(shí)現(xiàn)技術(shù)上可分為慣性1感測(cè)、光學(xué)感測(cè)以及慣性及光學(xué)1聯(lián)合感測(cè)三類(lèi),采用了光學(xué)測(cè)感和聲學(xué)感知技術(shù)。城市通過(guò)這種變化展現(xiàn)出來(lái)不同的風(fēng)貌,并且影響其中的建筑,使得他的發(fā)展和特征也伴隨著這股科技潮流進(jìn)行著持續(xù)的自我革新。在體感技術(shù)科技領(lǐng)域,由微電子和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引導(dǎo)的交互式浪潮持續(xù)地沖擊著建筑文化。 近些年來(lái),隨著自然人機(jī)交互技術(shù)的發(fā)展,體感技術(shù)以及多媒體系統(tǒng)得到了廣泛的關(guān)注和研究。傳統(tǒng)的多媒體系統(tǒng)一般為觸摸式廣告機(jī),主要停留在單向廣播的方式,無(wú)法通過(guò)交互式體驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的信息的投放。因此,如果把體感技術(shù)應(yīng)用到多媒體系統(tǒng)的話(huà),將會(huì)增加系統(tǒng)的交互性和多樣性。其中,體感技術(shù)中的手勢(shì)就是一種很自然的人機(jī)交互方式。分析了三類(lèi)主流的動(dòng)態(tài)手勢(shì)識(shí)別算法,選用了在語(yǔ)音識(shí)別領(lǐng)域廣泛使用的動(dòng)態(tài)手勢(shì)識(shí)別,并通過(guò)靜態(tài)手勢(shì)識(shí)別和動(dòng)態(tài)手勢(shì)識(shí)別的結(jié)合,提高了手勢(shì)識(shí)別的準(zhǔn)確性。然后,利用已實(shí)現(xiàn)的手勢(shì)識(shí)別,實(shí)現(xiàn)了“空氣鼠標(biāo)”的功能,僅通過(guò)人體手勢(shì)就可以隔空操作多媒體系統(tǒng),不需要觸控,可打破一般多媒體系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行互動(dòng)的局限性。并基于此實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)中多媒體信息互動(dòng)展示的功能,包括音頻視頻播放、圖片瀏覽、幻燈片控制等,其中,體感試衣鏡系統(tǒng)能夠智能量衣,衣服尺寸隨著用戶(hù)的體型變化而變化,并且衣隨人走,達(dá)到如同現(xiàn)實(shí)中穿著樣衣在鏡前試衣的效果。同時(shí),對(duì)于多媒體信息的傳遞,也不再局限于單一的播放形式,增加了信息傳播的多樣性。
如果目標(biāo)相對(duì)過(guò)小,會(huì)達(dá)不到體感設(shè)備所能識(shí)別的精度;若目標(biāo)太大,又是對(duì)空間的浪費(fèi),效率、高準(zhǔn)確度的完成目標(biāo)的選擇,通過(guò)驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)對(duì)不同大小的目標(biāo)性能進(jìn)行研究,基于先導(dǎo)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,我們將目標(biāo)的大小進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化,并對(duì)不同目標(biāo)大小的點(diǎn)擊效果進(jìn)行差異性評(píng)估。本次體感培訓(xùn)旨在通過(guò)親身體驗(yàn)、設(shè)備感知等方式,加強(qiáng)員工安全意識(shí),強(qiáng)化員工對(duì)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“觸電、倒桿、高空墜落”等人身風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知,養(yǎng)成良好的職業(yè)操作規(guī)范。 通過(guò)之前的工作我們得出了理想的目標(biāo)大小,為了驗(yàn)證這一目標(biāo)性能是否具有普遍性,我們?cè)O(shè)計(jì)了目標(biāo)形狀對(duì)比實(shí)驗(yàn),通過(guò)對(duì)圓形目標(biāo)和方形目標(biāo)的性能進(jìn)行差異性對(duì)比,得出用戶(hù)對(duì)這兩種目標(biāo)形狀的認(rèn)知度不會(huì)對(duì)目標(biāo)選的擇效率產(chǎn)生影響。
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