安全體感

接著的項(xiàng)目就可以完全代表受傷后的生活；比如拄拐、單手穿衣、吃飯，我體驗(yàn)感覺就是“煎熬、后悔”四字。通過此次體感活動(dòng)，我們參加的每個(gè)人都感受到了按照要求佩戴勞保的好處，出了安全事故后帶來的結(jié)果很嚴(yán)重，所有的苦只有自己去承擔(dān)。所以無論工作還是生活大家謹(jǐn)記：“安全”二字，遵守公司的安全規(guī)章制度，高高興興上班，平平安安回家。公司以過硬的技術(shù)力量為基礎(chǔ)，精良的加工生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢驗(yàn)設(shè)備為依托，專業(yè)生產(chǎn)性能優(yōu)異，價(jià)格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外形美觀的安全體感設(shè)備，具有較強(qiáng)的市場競爭力。

本網(wǎng)訊（何晉怡）8月2日一4日，羅甸供電局舉辦配網(wǎng)作業(yè)人員識別A類違1章培訓(xùn)及競賽活動(dòng)，使配網(wǎng)作業(yè)人員熟悉和掌握A類違1章行為表象，提高在工作中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程、杜絕違1章行為的安全意識和能力，來自該局7個(gè)供電所和調(diào)度中心共124人參加了活動(dòng)?；顒?dòng)組織者又接連來了四五次，這種身臨其境感讓我對安全有了新的認(rèn)識。

培訓(xùn)由該局安監(jiān)部牽頭組織, 培訓(xùn)師是來自該局的安監(jiān)部主任、糾察專職、設(shè)備部兩票專職擔(dān)任,分別對安規(guī)、兩票、A類違1章、現(xiàn)場安全管控及糾察等相關(guān)知識進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)后還進(jìn)行了理論考試,考試不合格的人員組織再次補(bǔ)考，確保參培人員100%考試合格。它能讓受訓(xùn)者在觀看、參與、體驗(yàn)的過程中，有效地把“聽、看、思”思維與行動(dòng)結(jié)合在一起，使其對安全事故的危險(xiǎn)性和引發(fā)的后果有更深入的了解，促使學(xué)習(xí)者的角色發(fā)生轉(zhuǎn)換，成為積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)主體，從而獲得了效果持久的知識。

競賽分為理論考試、實(shí)操及競賽分享三個(gè)部分,理論考試內(nèi)容涵蓋《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》、《貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司電氣工作票》、《操作票填寫規(guī)范》《貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司現(xiàn)場作業(yè)違1章管理辦法》等內(nèi)容，技能實(shí)操以“兩票”執(zhí)行為主線，涵蓋作業(yè)計(jì)劃、工作布置、倒閘操作、工作許可、現(xiàn)場安全措施布置、工作監(jiān)護(hù)、工作終結(jié)等內(nèi)容的現(xiàn)場實(shí)操作。競賽分享環(huán)節(jié)由參加競賽人員分享本人參加本次競賽的心得體會，評委根據(jù)選手問題描述的準(zhǔn)確性、分析表達(dá)能力、儀容儀態(tài)等進(jìn)行評分。公司會定期組織新入職員工進(jìn)行“安全事故體驗(yàn)”活動(dòng)，通過事故講解、現(xiàn)場演示及親身體驗(yàn)三個(gè)環(huán)節(jié)讓新員工對現(xiàn)場可能發(fā)生事故提前進(jìn)行了解、預(yù)防，降低安全事故發(fā)生。

　　體感車有大有小，但行駛速度絕1對相當(dāng)快。目前市面上能見到的體感車品牌并不多，仔細(xì)計(jì)算的話不過雙手之?dāng)?shù)（不算山寨品牌）。因?yàn)轶w感車非常容易就能上手，所以很多朋友在剛剛接觸體感車后就會覺得飄飄然，用這么新奇的代步工具，感覺能更瀟灑一點(diǎn)，從而因?yàn)檫^度提速或不慎操作等造成摔傷或挫傷。我們的體感車評測編輯，他接觸的體感車可謂相當(dāng)多了，技術(shù)方面自是不用多說。

　我們的體感車評測編輯，他接觸的體感車可謂相當(dāng)多了，技術(shù)方面自是不用多說。那么，看看他胳膊關(guān)節(jié)處的挫傷，所以很多時(shí)候玩這種易上手的東西，需要注意千萬不要大意。在公園等場所摔傷什么的還好一些，但要是在馬路上不慎之下出現(xiàn)狀況，那問題可就嚴(yán)重了。集中培訓(xùn)是以班級授課制形式，進(jìn)行集中理論教學(xué)，讓參培者了解“安全體感”的含義、目的意義、安全體感培訓(xùn)的安全須知，掌握基本勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴標(biāo)準(zhǔn)，提高現(xiàn)場“安全警示標(biāo)志”的識別能力。