聚脲建筑涂料具備環(huán)保節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、加工工藝簡易、漆層具備耐腐蝕性和耐老化等優(yōu)勢，我們可以依據(jù)汽車零部件鍍層特性的規(guī)定挑選出應(yīng)用不一樣類型的聚脲建筑涂料。

1.在小車的汽車底盤總體噴漆生產(chǎn)線上的運用聚脲底邊合一的建筑涂料，噴漆工藝為：遮掩、打磨拋光、擦洗、噴涂、卸遮掩、風(fēng)干。聚脲底邊合一建筑涂料工程施工主要參數(shù)：工程施工黏度（20~30）s（25℃，涂-4杯）；工程施工固態(tài)分60.6%；膜厚（25~30）μm；選用集中化輸調(diào)漆的方法來出示漆料，朋友配置高精密的配制系統(tǒng)軟件，完成建筑涂料主劑、環(huán)氧固化劑高精密配制，勻稱的分散化。

2.在某小汽車燃油箱總程表面噴涂上的運用某小汽車燃油箱總程的墻面或者材料為單雙面鍍鋅板，鍍層規(guī)范規(guī)定抗腐蝕做到840h。因為該燃油箱總程已自帶橡膠產(chǎn)品需和總程一起噴涂，選定建筑涂料的風(fēng)干溫度不可以超出110℃。因而，不可以選用一般 的耐蝕性能出色的負(fù)極電泳工藝和粉末狀噴涂。

噴漆聚脲聚氨酯彈性體建筑施工中的操作步驟:聚脲噴涂工程施工農(nóng)村基層應(yīng)清理整潔，除去表面的突顯物，分格縫、油跡、灰皮、浮漿等。清除后的農(nóng)村基層務(wù)必牢靠、整平。若有蜂窩狀、嘛面、疏松、脫皮應(yīng)事先修補好，針對>毫米之上的干縮縫，也應(yīng)事先解決整平，農(nóng)村基層表面應(yīng)打磨拋光鴻晨。對工程施工地區(qū)內(nèi)不工程施工部位及當(dāng)場周邊所涉及的非噴漆地區(qū)要開展安全防護(hù)解決，用擋住安全防護(hù)布開展擋住。對工作中地區(qū)所預(yù)埋的預(yù)埋件開展套封解決，對處于下風(fēng)口部位，擋住高寬比應(yīng)不少于1.2m，以防噴漆工程施工時原材料濺出，環(huán)境污染墻壁或環(huán)境污染其他制成品。

　近年來，聚脲噴涂防水涂料得到迅猛發(fā)展，廣泛應(yīng)用于建筑、能源、交通、水利、化工、機電、環(huán)保等領(lǐng)域，顯示了強大的生命力。聚脲噴涂有一個強大特性，就是耐高溫又不怕低溫。聚脲噴涂相比聚氨酯、聚脲彈性體和高密度聚乙烯片材、聚合物改性瀝青卷材等有優(yōu)異的耐高低溫性。它既能耐160℃的高溫，又能在-40℃時保持低溫柔性。聚脲對混凝土的黏結(jié)強度達(dá)5MPa，遠(yuǎn)大于混凝土的剝離強度(約2.5MPa左右)，所以在混凝土基材開裂、涂層受拉伸時只在裂縫附近混凝土局部剝離，從而避免了“原位拉伸”;而其他部位仍牢牢黏結(jié)，是聚脲噴涂真正的“皮膚式”防水。