道閘，又名擋車器，是專門用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識(shí)別、管理等作用都沒(méi)有，而智能道閘就不是這樣了。

傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：

1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。

2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片：開(kāi)門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開(kāi)門卡胸卡合二為一。

5、其他等設(shè)備。

而智能道閘除了以上的功能，還加入一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)：

1、車牌識(shí)別技術(shù);2、高速電子道閘控制系統(tǒng);3、智能管理軟件系統(tǒng)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)讓智慧城市交通更進(jìn)一步

車牌識(shí)別系統(tǒng)是智慧交通的推導(dǎo)者，更是智慧交通智能化發(fā)展目標(biāo)和方向。要想建設(shè)造成智慧停車場(chǎng)智能化系統(tǒng)，必須把停車場(chǎng)升級(jí)建設(shè)，包括車牌識(shí)別系統(tǒng)、云服務(wù)平臺(tái)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、移動(dòng)端APP等，這些是智慧停車場(chǎng)建設(shè)的主要設(shè)備系統(tǒng)，車牌識(shí)別系統(tǒng)是用來(lái)自動(dòng)識(shí)別車輛放行，無(wú)需人工干預(yù)放行，并且還自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用；云服務(wù)平臺(tái)是把停車場(chǎng)所有數(shù)據(jù)集中起來(lái)管理，包括車牌識(shí)別系統(tǒng)獲取的信息、數(shù)據(jù)保存和備份，甚至還可以提供管理員遠(yuǎn)程管理；車位引導(dǎo)系統(tǒng)是直接引導(dǎo)車主找到空車位，根據(jù)提示的路線迅速、快捷找到車位，免車主走冤枉路浪費(fèi)時(shí)間；而移動(dòng)端APP就是停車更方便，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)導(dǎo)航、查詢、繳費(fèi)等功能，一系列的新功能都是圍繞著車主需要而開(kāi)發(fā)，總體是提升車主的體驗(yàn)度和滿意度。

車牌識(shí)別系統(tǒng)可以大大提升效率，能幫助人們解決停車難問(wèn)題，所以，建設(shè)成智慧停車場(chǎng)，必須要借助智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，才能引智能化的智慧交通發(fā)展前進(jìn)。車牌識(shí)別系統(tǒng)具有獨(dú)特的安全優(yōu)勢(shì)、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，將繁瑣的停車步驟快速簡(jiǎn)化，為城市智能交通的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的力量。

智能道閘的裝置參數(shù)。

1.停車場(chǎng)管理電腦到讀卡機(jī)的間隔小于100米，一般是放置在崗?fù)?nèi)。

2.地感線圈的尺寸為2米*0.8米。

3.讀卡機(jī)與道閘的中心間隔一般要在2米以上，是2.5米左右。

4.崗?fù)っ娣e較小為2.*2米，便是4平米。

5.停車場(chǎng)車道寬度要大于3米。

6.監(jiān)控?cái)z像機(jī)裝置高度在2米到2.5米之間。

主動(dòng)出卡機(jī)和攝像機(jī)的裝置方位

1.如果主動(dòng)出卡機(jī)為獨(dú)立設(shè)備，比方藍(lán)牙讀卡器等，其裝置方位應(yīng)該在正前方，間隔讀卡設(shè)備約0.3米左右。攝像機(jī)的裝置高度在2到2.5米之間，裝備主動(dòng)光圈鏡頭，視角規(guī)模定在車輛讀卡時(shí)車牌處的方位上。