電梯需要大修改造，維修費(fèi)用不足怎么辦？

      電梯需要大修改造，維修費(fèi)用不足怎么辦？

　　解答：根據(jù)西安市下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全管理工作的意見》規(guī)定，電梯保修期滿后的修理改造更新費(fèi)用由產(chǎn)權(quán)人依法承擔(dān)，有住宅專項(xiàng)維修資金的可從專項(xiàng)維修資金中列支。(3)住宅電梯:供居民住宅樓使用的電梯,其橋廂的形狀和大小除考慮運(yùn)送人員外?同時(shí)要考慮運(yùn)送一些家具、電器及擔(dān)架輪椅。在申請(qǐng)使用大修金時(shí)，可通過物業(yè)或者業(yè)主委Yuan會(huì)征得三分之二的業(yè)主同意，就可以到市房管局申請(qǐng)住宅維修金進(jìn)行維修。另外，還可以走維修資金應(yīng)急使用“綠色通道”。

　　另外，對(duì)于未建立住宅專項(xiàng)維修資金或住宅專項(xiàng)維修資金不足的住宅小區(qū)，業(yè)主對(duì)費(fèi)用承擔(dān)有約定的，按照約定執(zhí)行;沒有約定或約定不明確的，由當(dāng)?shù)亟洲k(鎮(zhèn)政府)組織業(yè)主協(xié)商解決，由共有該電梯的業(yè)主按照各自產(chǎn)權(quán)份額承擔(dān)。

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淺談我國(guó)電梯安全領(lǐng)域存在的問題

     隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化步伐的加快，國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。為了讓大家更加明確政策，讓物業(yè)和業(yè)主都能了解自身的責(zé)任，就電梯維修責(zé)任和維修費(fèi)的使用等問題，記者近日采訪了專業(yè)人士，對(duì)今年4月出臺(tái)的《西安市關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯管理工作的意見》中涉及電梯維修的內(nèi)容進(jìn)行了深入解讀。據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年保有量約292.24萬臺(tái)，預(yù)計(jì)到2015年底可達(dá)420萬臺(tái)。但近年來，我國(guó)電梯事故頻發(fā)，2013年電梯發(fā)生事故70起，2014年48起。下面來說說我國(guó)電梯安全領(lǐng)域存在的問題。

　　(一)電梯生產(chǎn)、維保環(huán)節(jié)違Fa違規(guī)現(xiàn)象嚴(yán)重

　　電梯制造、維保市場(chǎng)混亂，規(guī)范化水平不高，對(duì)于違Fa違規(guī)企業(yè)處罰力度不夠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年底我國(guó)電梯行業(yè)共有備案的整機(jī)制造企業(yè)456家，部件制造企業(yè)155家，安裝維保企業(yè)5867家。

　　在浙江、山東等電梯產(chǎn)業(yè)集群地區(qū),出現(xiàn)了市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致部分小型電梯生產(chǎn)制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本，大量電梯配件從不規(guī)范的供應(yīng)商處采購(gòu)，造成電梯整體質(zhì)量低下，進(jìn)而致使電梯整體安全性能降低，使用壽命縮減，甚至留下了隱性的安全隱患。

　　電梯維保行業(yè)的違Fa違規(guī)現(xiàn)象也同樣存在，整體服務(wù)水平低。滿載的電梯不會(huì)應(yīng)答其他層站呼梯,直到一些乘客離開電梯,這不是故障情況,而是保證電梯安全并提高運(yùn)行效率的設(shè)計(jì)。一方面,由于我國(guó)電梯保有量的快速增長(zhǎng)，促使從事電梯維保的企業(yè)和人員快速增加，形成了“小而散”、“多而雜”,良莠不齊的局面。另一方面，價(jià)格成為大多數(shù)電梯使用單位挑選電梯維保單位的主要因素，低價(jià)容易導(dǎo)致電梯維保工作形式化、表面化，甚至出現(xiàn)了偷工減料，“以修代保”騙取費(fèi)用等現(xiàn)象。

電梯安全使用須知

1)使用電梯時(shí),欲上樓者請(qǐng)按向上方向按祖,欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕

2)電梯抵達(dá)樓層后,乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向;當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。

3)乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電門:電梯門扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉,乘客切勿在樓層與轎廂接雛處逗留,以兔被夾傷。

4)乘客進(jìn)入轎廂后,通過接動(dòng)樓層選層按鈕確定電停樓層。乘客不得倚靠喬廂門。

5)電梯均有額定運(yùn)載人標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超裁時(shí),電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示,此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員,退出電梯。

6)當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故時(shí),乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)jing,可打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自開門,企圖逃離橋廂。

7)保持橋廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生,不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。

8)乘客要要護(hù)電梯設(shè)施,不得隨便亂鈕和亂靚門。

管理人員要格行崗位職責(zé),經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況:并做好目常維戶邀查記錄,定期聯(lián)系電住修保養(yǎng),做好維保記錄;發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。

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進(jìn)出電梯的常識(shí)

進(jìn)出電梯

電梯層、轎]打開時(shí),乘客應(yīng)先下后上,不要相互推擠。當(dāng)當(dāng)層門完全開后,在進(jìn)入轎廂前,要看清電梯轎廂的地板和樓層的地面是否在同平面,以免電梯平層不準(zhǔn)確而絆倒。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的樓層,轎廂停穩(wěn)且門完全打開后,確認(rèn)轎廂地和樓層地面在同平面,再走出轎廂。

進(jìn)出轎廂時(shí),還需要注意以下事項(xiàng):禁止電梯關(guān)門時(shí)跑入或跑出轎廂;不要用手門板,不要長(zhǎng)時(shí)間將手放在門和層門之間、以及門與門框之間,以免夾手:注意防止拐zhang、細(xì)高鞋尖卡入門地坎凹槽或兩者的縫隙中,以兔被實(shí)持:電柳超載時(shí)有聲光報(bào)警且電柳不能關(guān)門、啟動(dòng),此時(shí)后進(jìn)入的乘客應(yīng)主動(dòng)退出轎廂、等候下一班電梯、待電梯門完全關(guān)閉并開始啟動(dòng)后再去按呼梯按鈕。而物業(yè)管理部門受業(yè)主委托管理物業(yè)環(huán)境，因此，物業(yè)對(duì)電梯日常維護(hù)和管理負(fù)有責(zé)任。滿載的電梯不會(huì)應(yīng)答其他層站呼梯,直到一些乘客離開電梯,這不是故障情況,而是保證電梯安全并提高運(yùn)行效率的設(shè)計(jì)。