土工格室護(hù)坡的施工---坡面施工鉚桿嵌入完畢后，應(yīng)馬上開(kāi)始懸掛土工格室，懸掛時(shí)應(yīng)注意，各單元連接時(shí)盡量對(duì)齊并擰緊連接螺栓（相連格室片材應(yīng)套進(jìn)鉚桿頂端桿帽兩側(cè)縫隙中），同時(shí)，應(yīng)使土工格室盡量張開(kāi)貼緊坡面，土工格室應(yīng)以主受力方向，由上向下鋪設(shè)，使格室片材垂直于公路路基，可橫向鋪設(shè)。具備材質(zhì)輕，耐磨損，耐老化，耐化學(xué)侵蝕，實(shí)用溫度范疇寬，拉伸強(qiáng)度高，剛性、韌性好，抗沖擊力強(qiáng)，尺寸穩(wěn)固，運(yùn)輸不便等特點(diǎn)。

土工格室懸掛完畢后即可按要求設(shè)置砼錨錠塊進(jìn)行固定，施工時(shí)應(yīng)保證錨錠塊振搗密實(shí)。

土工格室與土工格柵的區(qū)別

產(chǎn)品說(shuō)明：土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE寬帶，經(jīng)過(guò)強(qiáng)力焊接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái)，使用時(shí)張開(kāi)并又充填土石、或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大鋼度的結(jié)構(gòu)體。在施工現(xiàn)場(chǎng)將Tensar土工格柵組裝起來(lái)做成榆林土工格室，能夠依據(jù)實(shí)踐情況如改動(dòng)土工格柵類(lèi)型到達(dá)改動(dòng)土工格室的尺寸和標(biāo)準(zhǔn)的意圖。它可用來(lái)做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來(lái)建造擋結(jié)構(gòu)等。

用途; 1、用于穩(wěn)固鐵路路基。

2、用于穩(wěn)固公路軟地基處理。

3、用于承受載重力的堤防、擋墻。

4、用于淺水河道治理。

5、用于管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)。

6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。

7、用于獨(dú)立墻、碼頭、防波堤等。

8、用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理

施工方法：1、將疊合的格室拉開(kāi)（可根據(jù)地基的具體情況在格室下面鋪墊一些纖維狀材料，如土工布、氈墊等）。

2、用釘子固定或與伸張器框架相連。

3、用裝載機(jī)進(jìn)行粒關(guān)填料的填充，直至充滿并超越格室頂端，然后進(jìn)行振動(dòng)或碾壓即可完成基層。

4、此時(shí)格室系統(tǒng)能夠支撐起各種施工裝備，可在其上面直接施工，并按常規(guī)方式完成面層

土工格柵

產(chǎn)品說(shuō)明

產(chǎn)品應(yīng)用于公路、鐵路，機(jī)場(chǎng)，碼頭等地基的增強(qiáng)。它有效的分擔(dān)了地基的荷載，提高了路基的承載能力和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了壽命。

在擋土墻上使用，可防止滑坡并且施工方便，降低了制造成本。

在堤壩中使用做加筋材料，可以改善堤壩受力結(jié)構(gòu)。避免壩體斷裂。降低工程造價(jià)。

     采納聚乙烯土工格室這種新型土工資料進(jìn)行邊坡防護(hù)施工尤為重要，關(guān)于增強(qiáng)坡面建筑的穩(wěn)固性以及縮小水力腐蝕方面的防護(hù)成果很好。而傳統(tǒng)的施工辦法，由于混凝土風(fēng)化、鋼筋的銹蝕、工程護(hù)坡強(qiáng)度的逐步升高，防護(hù)成果會(huì)隨著工夫延伸而變得越來(lái)越弱，那么工程前期的整治培修費(fèi)用也十分的高。一般的高速公路路基都高出地面好幾米，吸水翻漿不太容易，但長(zhǎng)期沉降依然存在。此外，采納傳統(tǒng)的施工措施，將招致植被毀壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程成效。

      但是，采納土工格室進(jìn)行邊坡防護(hù)的成果卻與傳統(tǒng)辦法截然相同，采納聚乙烯土工格室進(jìn)行防護(hù)邊坡，豈但能縮小水土流失，還能改善原有的生態(tài)環(huán)境。究其緣由，在于邊坡防護(hù)是與植草相結(jié)合的一種新型護(hù)坡形式：一方面在土工格室的側(cè)壁與土體產(chǎn)生的摩擦力和土工格室對(duì)土體的側(cè)向束縛力獨(dú)特作用下，土工格室扭轉(zhuǎn)了坡面水流的流向，延伸了水流的流徑，使局部水活動(dòng)能耗費(fèi)在格室上，徑流量和流速均可升高，起到了很好的消能作用，加重了水流對(duì)坡面的沖蝕；另一方面還能夠環(huán)境，無(wú)利于邊坡生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)。其特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)巖石工程中慣例辦法難以解決的多種疑問(wèn)成績(jī)，如橋頭跳車(chē)、軟基沉陷、翻漿、塌方等。