電鍍上色注意事項

電鍍上色有必要注意哪些事項?

(1)裝夾有必要牢固。夾具宜選用彈性較好的硬質(zhì)鋁材，并考慮到足夠的截面，以利牢固裝夾。

(2)夾具的非裝夾部位要絕緣。經(jīng)過絕緣可以減少陽極氧化和電解色進程中的能源與資源的消耗，并很大極限地進步工作槽的裝載量。由于鈦質(zhì)資料導(dǎo)電功能較差，在此工藝中建議不必鈦質(zhì)夾具。

(3)合理選用對極資料。塑膠電鍍的對極以選用耐硫酸的不銹鋼為主、為便于電解上色時電流的均勻分布、陽極以柵欄式或網(wǎng)式為佳，其總的表面積應(yīng)不小于電解上色和夾具的總面積。為進步塑膠電鍍液的穩(wěn)定性并下降亞錫的氧化速度，還可在對極上掛少量錫條。

(4)電解上色件要保證足夠的陽極氧化膜厚度。電解著深色件陽極氧化膜厚度不小于l0μm，電解著淡色件，陽極氧化膜厚度不小于8pm。

(5)工藝進程含接要緊密。制件經(jīng)硫酸陽極氧化之后宜當(dāng)即進行電解上色，如工作量大，需要等待時，可暫時浸泡在清水中，但放置時間不行過長，并在此進程中要防止夾具與制件之間因錯位而造成電解上色無法進行。

(6)塑膠電鍍時電壓要逐級遞升。當(dāng)制件進入電解上色槽之后，先在槽液中輕輕晃動幾下，在爾后的1min以內(nèi)，將電壓緩緩升至額定值，按此操作有利獲得均勻共同的上色膜質(zhì)量。

電鍍工藝過程一般包括電鍍前處理，電鍍及鍍后處理三個階段。如果只是認為電鍍加工只有電鍍這項工藝，那就錯啦！

電鍍前，要做這些步驟：

一步，使表面粗糙度達到一定要求，可通過表面磨光、拋光等工藝方法來實現(xiàn)。

第二步，去油脂，可采用溶劑溶解以及化學(xué)，電化學(xué)等方法來實現(xiàn)。

第三步，除銹，可用機械、酸洗以及電化學(xué)方法除銹。

第四步，活化處理，一般在弱酸中侵蝕一定時間進行鍍前活化處理。

做完上述步驟，才開始電鍍。電鍍了還沒完事，還要做簡單的后處理，簡單的后處理包括熱水清洗和干燥，根據(jù)金屬的用途或設(shè)計目的，又可以將其后處理分為三類，即提高或增強防護性、裝飾性和功能性。

常見的幾種輪轂電鍍加工方法

電鍍輪轂具有鏡面一樣閃亮的外表，看著很炫酷，且電鍍輪轂?zāi)透g性很強。所以很多車主都喜歡給愛車輪轂改電鍍?？墒峭饷孀鲚嗇炿婂兊膹S家很多，而且方法不一價格不一的，在選擇上出現(xiàn)了很大的困擾。

輪轂電鍍工藝分為三種：輪轂噴鍍、輪轂水電鍍、輪轂真空鍍。

輪轂噴鍍

輪轂噴鍍雖然外表看起來也是很亮麗的，但是噴鍍的附著力不強，容易脫皮，掉色。但是這個價格便宜

輪轂水電鍍

輪轂水電鍍的附著力比輪轂噴鍍的要好些，但是一旦有一點點的掉皮，跟前的部分也會大片大片的往下掉，而且色調(diào)單一、工藝復(fù)雜、價格偏高。

輪轂真空電鍍

輪轂真空電鍍附著力強，而且表面要比水電鍍亮很多，耐腐蝕性強。價格比噴鍍的高但是比水電鍍便宜。并且水電鍍有污染性，現(xiàn)在大多數(shù)都是噴鍍或者是真空電鍍。而且越來越多的車主都已經(jīng)傾向有保障性的真空電鍍了。