3、噴嘴與物面的距離一般以300-400毫米為宜。過近易流掛；過遠(yuǎn)漆霧不均勻，易出現(xiàn)麻點(diǎn)，且噴嘴距物面遠(yuǎn)漆霧在途中飛散造成浪費(fèi)。距離的具體大小，應(yīng)根據(jù)涂料的種類、粘度及氣壓的大小來適當(dāng)調(diào)整。慢干漆噴涂距離可遠(yuǎn)一點(diǎn)，快干漆噴涂，距離可近一點(diǎn)；粘度稠時(shí)可近一點(diǎn)，粘度稀時(shí)可遠(yuǎn)一點(diǎn)；空氣壓力大時(shí)，距離可遠(yuǎn)一點(diǎn)，壓力小時(shí)可近一點(diǎn)；中遠(yuǎn)關(guān)西是在大型公路橋梁應(yīng)用氟碳面漆業(yè)績(jī)較多的企業(yè)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)同行之首。所謂近一點(diǎn)遠(yuǎn)一點(diǎn)是指10毫米-50毫米之間小范圍的調(diào)整，若超過此范圍，則難以獲得理想的漆膜。

       4、噴槍可作上下、左右移動(dòng)，盡量以10-12米/分的速度均勻運(yùn)作，噴嘴要平直于物面噴涂，盡量減少斜向噴涂。當(dāng)噴到物面兩端時(shí)，扣噴槍板機(jī)的手要迅速的松一下，使漆霧減少，因?yàn)槲锩娴膬啥耍邮軆纱我陨系膰娡?，是容易造成流掛的地方?

       5、噴涂時(shí)要下一道壓住上一道的1/3或1/4，這樣才不會(huì)出現(xiàn)漏噴現(xiàn)象。在噴涂快干漆時(shí)，需一次按順序噴完。補(bǔ)噴效果不理想。

       6、在室外空曠的地方噴涂時(shí)，要注意風(fēng)向（大風(fēng)時(shí)不宜作業(yè)），操作者要站在順風(fēng)方向，防止漆霧被風(fēng)吹到已噴好的漆膜上造成難看的粒狀表面。

       7、噴涂的順序是：先難后易，先里后外。先高處后低處，先小面積后大面積。這樣就不會(huì)造成后噴的漆霧飛濺到已噴好的漆膜上，破壞已噴好的漆膜。

2017年造箱市場(chǎng)形勢(shì)暢旺，但因中遠(yuǎn)關(guān)西起步較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手晚，在市場(chǎng)需求旺盛的時(shí)期，面臨了原材料短缺的巨大挑戰(zhàn)。6月初攻關(guān)小組果斷決策，技術(shù)方面調(diào)整研發(fā)策略，把原材料替代提高到需要優(yōu)先解決的問題；采購、運(yùn)營(yíng)方面開啟戰(zhàn)略采購模式，在市場(chǎng)上搶原料；生產(chǎn)方面大限度提高投入產(chǎn)出率，降低損耗；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，在保證質(zhì)量的前提下，降低單箱用量，減少油漆損耗。榮譽(yù)的取得既是對(duì)中遠(yuǎn)關(guān)西水性箱漆攻關(guān)小組的肯定，也是對(duì)中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司今后工作的激勵(lì)和鞭策。過去的戰(zhàn)役，我們已經(jīng)打過；2010年建成通車、國(guó)內(nèi)首座采用自清潔氟碳涂料防腐保護(hù)的東北一橋—遼河特大橋采用的就是中遠(yuǎn)關(guān)西的自清潔氟碳體系涂料。未來的戰(zhàn)役，中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司信心滿滿。

關(guān)西船舶和海洋工程涂料為世界各國(guó)船東和海洋工程提供新技術(shù)的產(chǎn)品咨詢及專業(yè)服務(wù)。船舶涂料產(chǎn)品豐富、功能強(qiáng)大、適應(yīng)性強(qiáng)，不但能夠有效地為船舶和海上設(shè)備提供防腐和防污保護(hù)，而且更加關(guān)注健康、安全、環(huán)保。同時(shí)，我們擁有一支具有高度敬業(yè)精神和豐富專業(yè)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)服務(wù)工程師，全過程嚴(yán)密監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)的涂裝品質(zhì)，切實(shí)保障客戶的利益，努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值。如應(yīng)吸入過量的溶劑或漆霧而昏厥者，則應(yīng)立即將其移至空氣新鮮的地方，使其逐漸復(fù)原，但不要進(jìn)行強(qiáng)迫運(yùn)動(dòng)。