羅茨風(fēng)機(jī)葉輪的維護(hù)和管理

羅茨風(fēng)機(jī) 葉輪的維護(hù)和管理在葉輪的早期和所有定期檢查中，只要有機(jī)會(huì)，就檢查葉輪是否有裂紋、磨損和積灰等缺陷。為了保持葉輪清潔，定期用鐵絲擦拭葉輪上的灰塵和鐵銹。隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，它不能均勻地附著在葉輪上，因此葉輪的平衡會(huì)被打破，轉(zhuǎn)子會(huì)振動(dòng)。只要修復(fù)葉輪，就要重新保持動(dòng)平衡。如果條件允許，可以使用便攜式測(cè)試平衡機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平衡。動(dòng)平衡前，確保所有固定螺栓已擰緊。葉輪已經(jīng)處于不平衡狀態(tài)運(yùn)行了一段時(shí)間，所以這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家風(fēng)機(jī)軸承空隙過(guò)小,零件設(shè)計(jì)方案不太好

三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家 風(fēng)機(jī)的軸承空隙過(guò)小，零件設(shè)計(jì)方案不太好，是軸承運(yùn)作溫度上升的關(guān)鍵緣故。為了更好地使離心風(fēng)機(jī)機(jī)器設(shè)備的安裝越來(lái)越非常容易，在設(shè)計(jì)方案上多選用擰緊嵌合體軸承錐孔內(nèi)孔的罩殼軸承，但因?yàn)榘惭b流程上的粗心大意而非常容易造成難題。軸承空隙很小，運(yùn)行溫度升高。這是由于軸承內(nèi)孔的錐孔和擰緊套筒規(guī)格的相互配合很松，軸承在相互配合表面松脫，短時(shí)間非常容易產(chǎn)生常見故障損壞。

潛水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣壓力

潛水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣壓力并不取決于鼓風(fēng)機(jī)本身，而是取決于鼓風(fēng)機(jī)排出氣體后的設(shè)備狀況，即所謂的“背壓”。曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)明的排氣壓力是鼓風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實(shí)際上，鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的任何壓力下工作，只要強(qiáng)度和排氣溫度允許，它也可以在額定排氣壓力以上工作。對(duì)于污水處理廠，排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力（背壓）是管道系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池的水深和環(huán)境大氣壓力的總和。（大概水深加一米）

高壓電機(jī)的檢查 如果電機(jī)軸承中潤(rùn)滑脂干涸或者被污染，就要先用煤油進(jìn)行清洗，然后再用進(jìn)行清洗，并加入新的潤(rùn)滑油，確保電機(jī)能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。比如：選擇電機(jī)為 2 極電機(jī)，潤(rùn)滑油添加量應(yīng)到達(dá)到軸承空腔50~60%，在添加過(guò)程中，邊添加邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，確 保潤(rùn)滑油能均勻分布在軸承上，通常情況下，當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)時(shí)間 超過(guò) 500h 以后，就必須用用油搶大打入新的潤(rùn)滑油。