鉆桿

一，原因1.為節(jié)省投資，施工承包商使用的定向鉆井設(shè)備與實(shí)際施工要求不符。定向鉆井設(shè)備的噸位太小，維護(hù)不及時(shí)，故障率高，使定向鉆井力不均勻。同時(shí)，施工停止，停洞質(zhì)量差，孔不規(guī)則，鉆具易鎖，鉆桿斷裂。 2.鉸刀的選型不合理，不能根據(jù)實(shí)際地質(zhì)條件選擇匹配方式。隨著鉆孔扭矩增加，鉆桿磨損增加并。鉆桿選擇不合理。發(fā)現(xiàn)鉆桿螺紋有局部小范圍（約1-2個(gè)扣環(huán)，扣長(zhǎng)10mm）損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。由于沒(méi)有跟蹤和管理鉆桿，缺乏鉆桿檢查數(shù)據(jù)，導(dǎo)致所使用的鉆桿的壽命不均勻。由于應(yīng)力集中，大鉆桿; 4，導(dǎo)孔偏差控制不合理，偏差過(guò)大，后期修正過(guò)程中實(shí)際曲線(xiàn)不合理，鉆桿彎矩過(guò)大，容易導(dǎo)致鉆桿應(yīng)力增大?；蛘咄ㄟ^(guò)熱裂直接破壞鉆桿表面，特別是鉆桿接頭受到高橫向摩擦力，當(dāng)與鉆孔壁周期性接觸時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，使接頭處于接觸狀態(tài)。對(duì)表面材料進(jìn)行周期性加熱和冷卻以產(chǎn)生脆性馬氏體。在過(guò)大彎矩的作用下，引起鉆桿接頭內(nèi)螺紋的縱向裂紋。 5.擴(kuò)孔分類(lèi)不合理，施工單位處于高峰期。減小鉸孔分級(jí)，鉆孔扭矩大大增加，容易導(dǎo)致鉆桿的磨損和斷裂增加; 6.由于地質(zhì)條件不理想，隧道和坍塌，鉆屑過(guò)多，增加了鉆頭鎖定的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致鉆孔。桿壞了。

裂縫的出現(xiàn)是焊接耐磨帶時(shí)經(jīng)常遇到的問(wèn)題，并且一直受到耐磨帶式焊接裝置的困擾。原因和解決方案：1。預(yù)熱溫度不合適。當(dāng)鉆桿末端與鉆桿末端和接頭焊接時(shí)，必須將其保持在隔熱箱，隔熱毯或靜止空氣中的熱箱中，以便緩慢冷卻。 2.冷卻速度太快。當(dāng)鉆桿末端與鉆桿末端和接頭焊接時(shí)，必須將其保持在隔熱箱，隔熱毯或靜止空氣中的熱箱中，以便緩慢冷卻。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)隧道和地下工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展，施工單位的不斷探索和實(shí)踐，機(jī)械化施工成本大大降低，隧道施工逐步從單工程機(jī)械化施工轉(zhuǎn)向全程機(jī)械化施工。提高！

   由于副肩僅用作扭矩止動(dòng)而不是壓力密封，可容忍對(duì)肩部的輕微損壞，而不會(huì)對(duì)連接性能產(chǎn)生不利影響，在主肩和第二肩部適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償扭矩接合時(shí)，連接肩部保持接觸，防止肩部拉伸或彎曲載荷分離，還將防止連接泄漏。

    雙肩連接的附加優(yōu)點(diǎn)是在降低鉆柱降級(jí)之前增強(qiáng)扭矩，改進(jìn)液壓效率以及與標(biāo)準(zhǔn)連接的可互換性，使用的另一個(gè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)是S級(jí)內(nèi)螺紋十字釬頭釬桿，改進(jìn)后具有更高的夏比沖擊強(qiáng)度，改裝后的對(duì)比的影響較小，由韌性增加引起的性能行為提供了優(yōu)于普通材料的安全度。